Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
LV
3.4.4.7 Slēdzis (1:PTOs)
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta priekšā
stiprināmo instrumentu darbināšana. Divas pozīci-
jas, kas norādītas tālāk.
1. Nospiediet slēdža priekšējo daļu —
PTO tiek pieslēgts. Iedegas šis simbols.
2. Nospiediet slēdža aizmugurējo daļu —
PTO tiek atvienots.
Lai novērstu nevajadzīgu spiediena paaugstinā-
šanos hidrauliskajā sistēmā, iestatiet akselera-
tora jaudas rokturi pret 1/4 jaudas atzīmi un
tikai tad pieslēdziet PTO.
Vadības ierīce aktivizē vārstu, kas pārnes jaudu no
hidrauliskā sūkņa uz priekšā uzstādīto instrumen-
tu.
Pēc tam jauda tiek hidrauliski pārnesta uz instru-
mentu caur priekšā esošo hidraulikas izeju
(1:PTO).
3.4.4.8 Slēdzis (1:Ys)
Slēdzim ir trīs pozīcijas, un to var izman-
12V
tot, piemēram, smilšu kaisītāja vadībai.
Slēdzis kontrolē kontaktu (1:Y).
3.4.4.9 Slēdzis (1:Aux2fr)
Slēdzim ir divas pozīcijas, un tas norāda,
kura hidrauliskā izeja tiks aktivizēta ar va-
dības ierīces (1:Aux2s) palīdzību. Priek-
šējā jaudas izeja (1:Aux2f) vai aizmugurējā jaudas
izeja (1:Aux2r). Skatīt arī "3.4.4.5"
3.4.5 Citas vadības ierīces
3.4.5.1 Priekšējās bloķējošās tapas (1:D1)
Mašīna ir aprīkota ar priekšējām un aizmugurējām
rozetēm dažādu instrumentu vajadzībām. Attiecī-
gais instruments pēc uzstādīšanas tiek nofiksēts ar
divām bloķējošām tapām.
Lai nostiprinātu instrumentu pie instrumentu pacē-
lāja, veiciet tālāk norādītās darbības.
1. Ievietojiet bloķējošo tapu no ārpuses.
2. Uzlieciet kāju uz bloķējošās tapas un grieziet to
atpakaļ, līdz tā nofiksējas.
Negrieziet bloķējošo tapu uz atpakaļ ar
rokām. Risks gūt nopietnus savainoju-
mus.
Atlaišana
1. Grieziet bloķējošo tapu uz priekšu, līdz tā atbrī-
vojas.
2. Izvelciet bloķējošo tapu.
3.4.5.2 Aizmugurējās bloķējošās tapas (1:F1)
Mašīna ir aprīkota ar priekšējām un aizmugurējām
rozetēm dažādu instrumentu vajadzībām. Attiecī-
gais instruments pēc uzstādīšanas tiek nofiksēts ar
divām bloķējošām tapām. Aizmugurējās bloķējo-
šās tapas pēc instrumenta uzstādīšanas pašas no-
fiksējas savā vietā.
286
LATVISKI
3.4.5.3 Galvenais slēdzis (1:F2)
1
3.4.5.4 Durvju fiksators (1:G1)
Durvju fiksētājs paredzēts durvju turēšanai daļēji
atvērtā stāvoklī, lai uzlabotu ventilāciju.
Pārbaudiet, vai lietošanas laikā durvju fiksators
pareizi mijiedarbojas ar rokturslēgu.
3.4.5.5 Dzinēja pārsegs
Apvalkam ir četri noņemami paneļi, kas ļauj pie-
kļūt dzinēja detaļām. Noņemiet paneļus, kā norā-
dīts tālāk.
Labās un kreisās puses panelis (1:Q)
Noņemšana
1. Noņemiet priekšējās un aizmugurējās gumijas
siksnas (1:P).
2. Pavelciet paneli uz augšu, nolokiet to uz leju un
izvelciet ārā.
Uzlikšana
1. Nolaidiet paneli pār riteņa iekšpusi.
2. Aizāķējiet paneļa augšējo daļu aiz mašīnas
V formas rievas un apakšpusē ievietojiet fiksa-
tora tapu.
3. Pārvelciet pāri priekšējās un aizmugurējās gu-
mijas siksnas.
Priekšējais panelis (1:R)
Noņemšana
1. Noņemiet abas priekšējās gumijas siksnas.
2. Atveriet stiprinājuma kloķus (4:B).
3. Celiet paneli uz priekšu un uz augšu.
Uzlikšana
1. Novietojiet paneli pareizajā vietā.
2. Ievietojiet stiprinājuma kloķu skavas caurumos
paneļa augšpusē un noslēdziet stiprinājuma klo-
ķus.
3. Pārvelciet pāri abas gumijas siksnas.
3.4.5.6 Elektriskā rozete piekabei (1:V)
Septiņzaru kontaktdakšas rozete piekabei.
3.4.5.7 Degvielas tvertnes vāciņš (3:A)
Degvielas tvertnes vāciņš degvielas uzpildīšanai
atrodas kabīnes aizmugurējā daļā.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Pirms elektriskās sistēmas darbu veik-
šanas atslēdziet elektrību, izmantojot
0
galveno slēdzi.
Ja aizvēršanas brīdī durvju fiksators
netrāpa uz rokturslēga, tas bojā kabīni.
Mašīnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
Publicité
