Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ET
Õlitase ei tohiks mitte kunagi olla alumisest mär-
gist madalamal. See võib põhjustada mootori üle-
kuumenemist. Kui õlitase on ülemisest märgist
kõrgemal, laske osa õli välja kuni õige taseme saa-
vutamiseni. Vt 6.7.
Kui olete lõpetanud õlitaseme reguleerimise, kee-
rake kork peale.
5.4 TASEME KONTROLLIMINE, JA-
HUTUSVEDELIK
Kui jahutusvedelikku ei ole, ei tööta
temperatuuri märgutuli. See võib põh-
justada mootori tõrke.
Kontrollige jahutusvedeliku taset enne igat ma-
sina kasutamise korda.
Kontrollige järgmisel viisil.
1. Mootor peab kontrollimise ajal olema külm.
2. Eemaldage mootori eesmine kate. Vt 3.4.5.2.
3. Keerake radiaatorikork (8:Q) lahti ning kontrol-
lige, kas jahutusvedeliku tase ulatub täiteavani.
4. Keerake radiaatorikork tagasi.
5. Kontrollige, kas jahutusvedeliku tase paisupaa-
gis ulatub alumise märgini (5:D1).
Vajaduse korral lisage jahutusvedelikku. Vt all-
pool.
5.4.1 Jahutusvedeliku lisamine
Järgige jahutusvedeliku lisamisel järgmist.
• Kasutage alati jahutusaine ja vee segu. Mitte
kunagi ärge kasutage ainult vett.
• Segage vesi ja jahutusaine ainega varustaja ju-
histe järgi.
• Mitte kunagi ärge segage kokku eri jahutusai-
neid.
• Kasutage pehmet (kaltsiumivaba), destilleeri-
tud või demineraliseeritud vett.
Mootor peab vedeliku lisamise ajal olema külm.
Kui avate radiaatorikorgi siis, kui moo-
tor on kuum, võib radiaatorist pursata
välja kuum vesi ja põhjustada raskeid
põletusvigastusi.
Lisamiseks toimige järgmiselt.
1. Eemaldage mootori eesmine kate.
2. Kontrollige, kas jahutussüsteemi kõik ühendu-
sed on tihedalt kinni.
. Kontrollige, kas jahutussüsteemi kõik kraanid
on kinni ja tihendatud.
4. Kontrollige, kas jahutussüsteemi kõik voolikud
on terved ja tihedalt kinni.
5. Keerake radiaatorikork (8:Q) lahti.
6. Täitke radiaator aeglaselt jahutusvedelikuga.
Jahutusvedeliku lisamisel ei tohi tekkida õhu-
mulle. Täitke radiaator kuni täiteavani.
7. Keerake radiaatorikork tagasi.
260
EESTIKEELNE
8. Avage paisupaagi kork (5:D) ja lisage segu kuni
alumise märgini, mis tähistab segu taset külma
mootori korral.
9. Sulgege paisupaagi kork.
10.Käitage mootorit töötemperatuuri saavutamise-
ni ja kontrollige jahutusvedeliku taset paisupaa-
gis. Jahutusvedeliku tase peaks nüüd ulatuma
ülemise märgini (5:D2), mis tähistab taset kuu-
ma mootori korral.
11.Kui jahutusvedeliku tase ei ulatu ülemise mär-
gini, laske mootoril jahtuda ja lisage paisupaaki
veel jahutusvedelikku.
5.5 ÕHUFILTRI MÄRGUTULI
Kontrollige, ega õhufiltri märgutuli (5:I10) pole
süttinud.
Kontrollige, vt 3.5.10.
Filtri asendamise juhised leiate jaotisest 6.13.
5.6 VEESEPARAATOR
Kontrollige, kas veeseparaatori ujuk on (9:C3)
põhjas. Kui pole, tuleb veeseparaator veest tühjen-
dada. Vt 6.4.
Kontrollige, kas veeseparaatori kraan on lahti. Vt
jn 9.
5.7 OHUTUSKONTROLL
Masina kontrollimisel veenduge, et kõik ohutus-
nõuded on täidetud.
5.7.1 Üldine ohutuskontroll
Osad/toimingud Leid/tulemus
Kütusevoolikud ja
ühendused
Toitekaablid
Heitgaasisüsteem Ühenduskohad ei leki.
Hüdrovoolikud
Sõitke masinaga
edasi-tagasi ning
vabastage sõidu-/
sõidupiduripedaal.
Proovisõit
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
Ohutust tuleb kontrollida enne igat ma-
sina kasutamise korda.
Kui kas või üks järgmistest ohutus-
nõuetest ei ole täidetud, ei tohi masinat
kasutada! Viige masin remonditöökotta
parandusse.
Ei leki.
Korralikult isoleeritud.
Mehaanilisi kahjustusi ei ole.
Kõik kruvid on pingutatud.
Ei leki. Ei ole kahjustatud.
Masin peaks peatuma.
Masin ei vibreeri ebaharilikult.
Tavatu müra puudub.
Publicité
