Stiga TITAN 740 DC Mode D'emploi page 246

SL
5.7.1 Preverjanje splošne varnosti
Del
Napeljava goriva in
povezave.
Električni kabli.
Izpušni sistem.
Hidravlične gibke
cevi.
Zapeljite stroj naprej/
nazaj in sprostite sto-
palko pogona/delovne
zavore.
Preskusna vožnja.
5.7.2 Preverjanje električne varnosti
Pred vsako uporabo stroja obvezno
preverite delovanje varnostnega siste-
ma.
Stanje Kaj storiti
Stopalka sklopke–- Poskusite
zavore ni pritisnjena. zagnati motor.
PTO ni aktiviran.
Stopalka sklopke–- Poskusite
zavore ni pritisnjena. zagnati motor.
PTO aktiviran.
Motor deluje. PTO Uporabnik
aktiviran. vstane s sede-
ža.
Komanda dviga pri- Poskusite akti-
ključka ni v plavajo- virati PTO.
čem položaju.
5.8 ZAGON
1. Preverite, da je PTO izklopljen.
2. Ne držite noge na stopalki plina.
3. Pomaknite ročico plina v položaj ¼ plina.
4. Do konca pritisnite zavorno stopalko. Kazalnik
(1:I4) mora zasvetiti.
5. Pri hladnem zagonu pri nižjih temperaturah mo-
tor pred zagonom predgrejte. Glejte 3.4.4.2.
Nato zasukajte ključ za vžig nazaj in zaženite
motor.
6. Neposredno po hladnem zagonu stroja ne obre-
menjujte in ne vozite z njim, dokler se hidra-
vlično olje ne ogreje.
246
SLOVENSKO
Rezultat
Brez puščanja.
Nepoškodovana izolacija.
Brez mehanskih poškodb.
Brez puščanja na spojih.
Vsi vijaki priviti.
Brez puščanja. Brez
poškodb.
Stroj se mora ustaviti.
Brez neobičajnih vibracij.
Brez neobičajnih šumov.
Rezultat
Motor se ne
sme zagnati.
Motor se ne
sme zagnati.
PTO se mora
izklopiti.
Ne sme biti
mogoče akti-
virati PTO.
Prevod izvirnih navodil
Hidravlično olje ogrejte tako, da pustite motor
teči pri ¼ plina. Pustite ga, da teče tako nekaj
minut, po spodnjem diagramu.
Primer: Pri –10 °C naj motor pri ¼ plina teče 18
minut.
Med delovanjem stroja vedno uporabljajte polni
plin.
Da tlak v hidravličnem sistemu ne bi prekomer-
no narasel, pred vklopom hidravličnega PTO
nastavite plin motorja na 1/4 polnega plina.
5.9 SERVOOJAČEVALNIK KRMI-
LJENJA
Servoojačevalnik pri sukanju volanskega obroča
prispeva dodatno moč iz hidravličnega sistema
stroja. To vam zelo olajšuje krmiljenje, ko motor
deluje s polnim plinom.
Pomoč servoojačevalnika se z nižanjem vrtljajev
motorja zmanjšuje.
5.10 NASVETI ZA UPORABO
Pazite, da je v motorju vedno pravilna količina
olja. Zlasti pri vožnji po pobočjih.
Glejte 5.3.
Bodite previdni pri vožnji po pobočju.
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po
pobočju. Po pobočju nikoli ne vozite v
prečni smeri. Vozite v smeri od zgoraj
navzdol ali od spodaj navzgor.
Stroja ne smete voziti v nobeni smeri na
pobočjih z nagibom, večjim od 10°.
Na pobočju in pri ostrem zavijanju
zmanjšajte hitrost, da se stroj ne bi pre-
vrnil ali da ne bi izgubili nadzora nad
njim.
Kadar vozite v najvišji prestavi in s pol-
nim plinom, ne obračajte volanskega
obroča do konca. Stroj se lahko hitro
prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj daleč
od krmilnega zgloba in nosilca sedeža.
Lahko vam zmečka roko. Nikdar ne vo-
zite z odprtim okrovom motorja.