Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
A vezérlés aktiválja azt a szelepet, amely a hidrau-
likus szivattyútól a gép elejére szerelt eszközhoz
továbbítja az erőt.
Innen az erő hidraulikusan az eszközhöz továbbí-
tódik a hidraulikus kimeneten keresztül (1:PTO).
3.4.4.8 Kapcsoló (1:Ys)
A kapcsolónak három állása van és hasz-
12V
nálható például a homokszórónál.
A kapcsoló vezérli az összeköttetést (1:Y).
3.4.4.9 Kapcsoló (1:Aux2fr)
A kapcsolónak két állása van és azt jelzi,
hogy a vezérlés melyik hidraulika kime-
netet aktiválja (1:Aux2s). Előlre szerelt
hidraulika kimenet (1:Aux2f) vagy hátra szerelt
hidraulika kimenet (1:Aux2r). Lásd még 3.4.4.5
3.4.5 Vezérlés – egyéb
3.4.5.1 Csapszegek elöl (1:D1)
A gép a különböző eszközökhöz elöl és hátul csat-
lakozásokkal rendelkezik. A megfelelő eszközöket
felszerelés után két rögzítő csap rögzíti.
Ha az eszközt rögzíteni akarja az eszközemelőn:
1. Kívülről teljesen illessze be a rögzítő csapsze-
get.
2. Helyezze a látát a rögzítő csapszegre, és fordít-
sa hátrafelé, ameddig rögzül.
A rögzítő csapszeget ne kézzel forgassa
vissza. Zúzott sérüléseket szenvedhet!
Kioldáskor:
1. Fordítsa a rögzítő csapszeget előre, ameddig ki-
old.
2. Húzza ki a rögzítő csapszeget.
3.4.5.2 Csapszegek hátul (1:F1)
A gép a különböző eszközökhöz elöl és hátul csat-
lakozásokkal rendelkezik. A megfelelő eszközöket
felszerelés után két rögzítő csap rögzíti. A hátsó
rögzítő csapok a hornyokba illesztés után önzáró-
ak.
3.4.5.3 Főkapcsoló (1:F2)
Mielőtt munkát végeznének az elekt-
romos rendszeren, a főkapcsolóval ki
0
kell kapcsolni az áramellátást.
1
3.4.5.4 Ajtókitámasztó (1:G1)
Az ajtókitámasztó félig nyitott helyzetben rögzíti
az ajtót a szellőzés fokozása érdekében.
Ha az ajtókitámasztó bezáráskor nem
illeszkedik az ajtózárba, a kabin sérül-
het.
Ellenőrizze, hogy használatkor az ajtóki-
támasztó megfelelően illeszkedjen az ajtózárba.
MAGYAR
3.4.5.5 Motorház
A motor alkatrészeihez való hozzáféréshez négy
leemelhető burkolati elem van. Az elemek kinyitá-
sának módja:
A bal és jobb oldalon lévő burkolat (1:Q)
Eltávolítás:
1. Távolítsák el az első és a hátsó gumihevedere-
ket (1:P).
2. Húzza felfelé a burkolatot, hajtsa le és húzza ki-
felé.
Telepítés:
1. Engedje le a burkolatot a kerék belső oldalánál.
2. Illessze be a burkolat felső részét a gép V-hor-
nyába és helyezze be az alsó rögzítő csapszeget.
3. Akassza be az első és a hátsó gumihevedereket.
Elülső burkolat (1:R)
Eltávolítás:
1. Távolítsa el a két első gumihevedert.
2. Nyissa ki a zárógombokat (4:B).
3. Mozdítsa el a burkolatot előre és felfelé.
Telepítés:
1. Hozza egyenesbe a burkolatot.
2. Illessze be a zárógomb füleit a felül lévő lyu-
kakba és zárja a zárógombokat.
3. Akassza be a két gumihevedert.
3.4.5.6 3Az utánfutó elektromos csatlakozása
Hét tűs csatlakozó az utánfutóhoz.
3.4.5.7 Tanksapka (3:A)
A dízel üzemanyag betöltésére szolgáló tanksapka
a kabin hátulján található.
3.4.5.8 Szétkapcsoló kar (5:F)
A változtatható erőátvitel kioldó karja. Lehetővé
teszi a gép kézi erővel történő mozgatását.
A kar a következő két állásban állhat:
Kar hátrahúzva:
A hidraulikus szivattyú normál üzemmódra kap-
csolva.
Kar előretolva:
A hidraulika olaj a hidraulikus szivattyún keresztül
van csatlakoztatva, és úgy áramolhat rendszerben,
hogy az ne akadályozza az olaj keringését. A gép
Eredeti használati utasítás fordítása
A gép csak akkor üzemeltethető, ha a
motorház zárva van. Égési sérüléseket
és zúzódásokat szenvedhet!
(1:V)
A szétkapcsoló kar soha nem állhat a
külső és a belső pozíció között. Ettől az
erőátvitel túlmelegszik és megrongáló-
dik.
A gép nem vontatható; de ha szükséges,
feltolható az utánfutóra, illetve letolha-
tó róla. A vontatás megrongálja az erő-
átvitelt.
HU
227
Publicité
