Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
CS
3.5.10 Indikátor vzduchového filtru (5:I10)
Indikátor upozorňuje na ucpaný vzduchový filtr.
Pokud je indikátor červený, je třeba vyměnit vzdu-
chový filtr. Poté indikátor resetujte stisknutím tla-
čítka.
3.5.11 Indikátor hladiny hydraulického ole-
je (7:I11)
Když stroj stojí v rovině, hladina oleje musí být
vidět skrz průhledné sklo.
Je-li hladina oleje příliš vysoká, hrozí nebezpečí,
že začne vytékat vypouštěcím ventilem. Je-li hla-
dina oleje příliš nízká, hrozí nebezpečí zvýšení
jeho teploty a poškození hydraulického systému.
4 OBLASTI POUŽITÍ
Stroj se smí používat pouze s originálním příslu-
šenstvím.
Pro stroje, které vyžadují příslušenství pro provoz
na veřejných komunikacích, lze zakoupit volitelné
sady. Obsah těchto sad je přizpůsoben místním
předpisům. Máte-li zájem o informace nebo o kou-
pi této sady, obraťte se na autorizovaného prodej-
ce.
5 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ
Stroj se nesmí používat bez zavřené a
zajištěné motorové skříně. Hrozí nebez-
pečí popálení a poranění.
Dbejte, aby se při provozu stroje nikdo
nepřibližoval do oblasti spojovacího
bodu. Hrozí nebezpečí vážného poraně-
ní rozdrcením mezi přední a zadní částí
stroje.
V závislosti na použitém nástroji bude
možná nutné nainstalovat na stroj pro-
tizávaží. Tlak na nápravu nesmí nikdy
překročit 900 kg nebo 70 % celkové
hmotnosti stroje.
5.1 ÚKONY PŘED SPUŠTĚNÍM
STROJE
Než nastartujete motor, proveďte následující kont-
rolu:
• Zkontrolujte/doplňte palivo.
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
• Zkontrolujte, zda nebyl aktivován indikátor
vzduchového filtru.
• Zkontrolujte, zda jsou otevřeny ventily odlučo-
vače vody a palivového filtru.
• Zkontrolujte, zda v odlučovači vody není voda.
Pokud ano, vypusťte ji.
214
ČEŠTINA
• Zkontrolujte hladinu oleje v hydraulické
nádrži. Viz 3.5.11.
• Proveďte bezpečnostní kontrolu.
• Před jízdou se sekací hlavou zkontrolujte, zda je
na zadní straně stroje upevněno protizávaží
nebo příslušenství o hmotnosti nejméně 60 kg.
• Zkontrolujte, zda je páka odpojení pohonu ve
vnitřní poloze. Viz 3.4.5.8.
Výše uvedené činnosti jsou popsány níže.
5.2 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
Používejte pouze naftu, která splňuje požadavky
uvedené v 2.1.
1. Otevřete víko palivové nádrže (3:A).
2. Palivo doplňujte pouze do spodní části hrdla
nádrže. Doplníte-li palivo až do hrdla nádrže,
bude v důsledku rozpínání teplem unikat.
3. Zavřete palivovou nádrž.
5.3 KONTROLA HLADINY MOTO-
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Proveďte následující kontrolu:
1. Očistěte okolí olejové měrky (5:K) a vytáhněte
ji.
2. Otřete olejovou měrku.
3. Úplně ji zasuňte dovnitř a znovu vytáhněte.
4. Zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje musí
být mezi značkami (5:K1) na měrce.
Je-li třeba, odstraňte zátku plnicího otvoru (5:G) a
doplňte olej až ke značce.
Používejte olej jakosti CF nebo vyšší (ale nikoliv
CG, doporučuje se CI-4) podle klasifikace API a
níže uvedeného teplotního schématu.
Překlad původního návodu k používání
Motorová nafta je vysoce hořlavá. Pali-
vo vždy skladujte v kanystrech, které
jsou k tomuto účelu speciálně vyrobeny.
Palivovou nádrž naplňujte nebo dopl-
ňujte venku a nikdy při tom nekuřte.
Palivo doplňujte před spuštěním moto-
ru.
V žádném případě neodstraňujte víko
palivové nádrže a nádrž nenaplňujte
palivem, pokud je motor v chodu nebo
je dosud teplý.
Řepková motorová nafta (RME) se nes-
mí používat. Chcete-li získat další infor-
mace, obraťte se na dodavatele motoru.
Nedolévejte palivo až do hrdla nádrže.
Mohlo by uniknout a vznítit se.
ROVÉHO OLEJE
Publicité
