Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
• Sprawdzić, czy dźwignia wysprzęglająca jest w
położeniu wewnętrznym. Patrz 3.4.5.8.
Powyższe czynności zostały opisane poniżej.
5.2 UZUPEŁNIANIE PALIWA
Olej napędowy jest substancją
łatwopalną. Zawsze należy prze-
chowywać paliwo w zbiornikach, które
są do tego specjalnie przeznaczone.
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na
zewnątrz, a podczas uzupełniania nigdy
nie należy palić. Paliwo należy uzu-
pełniać przed uruchomieniem silnika.
Nigdy nie należy wyjmować korka pa-
liwa lub uzupełniać paliwa podczas
pracy silnika lub, kiedy silnik jest jeszc-
ze ciepły.
Zabrania się stosowania rzepakowego
oleju napędowego (RME). W celu
uzyskania dodatkowych informacji na-
leży skontaktować się z producentem si-
lnika.
Uzupełnianie paliwa do rury wlewu
spowoduje wyciek paliwa i ryzyko
pożaru.
Stosować tylko olej napędowy, który spełnia wy-
mogi podane w 2.1.
1. Wyjmij korek wlewu paliwa (3:A).
2. Wlej olej napędowy do dolnej części rury
wlewu. Jeśli paliwo sięgnie rury wlewu,
wycieknie z powodu rozszerzania się po podgr-
zaniu.
3. Zamknij korek wlewu paliwa.
5.3 KONTROLA POZIOMU, OLEJ SI-
LNIKOWY
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Kontrola:
1. Wytrzyj miejsce wokół wskaźnika poziomu
oleju (5:K) i wyjmij go.
2. Wytrzyj wskaźnik poziomu oleju.
3. Wsuń go do oporu i wyciągnij.
4. Odczytaj poziom oleju. Poziom oleju powinien
zawierać się między oznaczeniami (5:K1) na
wskaźniku.
W razie potrzeby wykręć korek wlewu oleju (5:G)
i uzupełnij olej do oznaczenia.
Stosuj olej klasy API CF lub wyższej, ale nie CG
(zaleca się CI-4) i zgodny z poniższym wykresem
temperatur.
180
POLSKI
Nie używaj dodatków do oleju.
Poziom oleju nigdy nie powinien spaść poniżej
dolnego oznaczenia. Może to doprowadzić do pr-
zegrzania się silnika. Jeśli poziom oleju przekrac-
za oznaczenie, spuść olej do właściwego poziomu.
Patrz 6.7.
Po zakończeniu uzupełniania wkręć korek wlewu
oleju.
5.4 KONTROLA POZIOMU, PŁYN
CHŁODZĄCY
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom płynu chłodzącego i upewnić
się, że jest odpowiedni.
Kontrola:
1. Podczas kontroli silnik powinien być zimny.
2. Zdejmij przednią osłonę silnika. Patrz 3.4.5.2.
3. Odkręć korek chłodnicy (8:Q) i sprawdź, czy
poziom płynu chłodzącego sięga otworu
wlewu.
4. Załóż korek chłodnicy.
5. Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego wypa-
da przy dolnym oznaczeniu (5:D1) w zbiorniku
rozprężnym.
W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący. Pa-
trz poniżej.
5.4.1 Uzupełnianie płynu chłodzącego
Płyn chłodzący powinien spełniać następujące wy-
mogi:
• Zawsze stosuj mieszankę czynnika
chłodniczego i wody. Nigdy nie używaj samej
wody.
• Zmieszaj wodę i czynnik chłodniczy zgodnie z
instrukcją producenta.
• Nigdy nie mieszaj różnych czynników
chłodniczych.
• Używaj miękkiej (bez wapnia), destylowanej
lub demineralizowanej wody.
Podczas uzupełniania silnik powinien być zimny.
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Kontrolka temperatury nie będzie
działać, jeśli nie ma płynu chłodzącego.
Doprowadzi to do awarii silnika.
Publicité
