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PRéCONISATIONS POUR LE NETTOyAGE ET RINÇAGE DU SySTèME
1. Avant de mettre en route un appareil pour la première fois, la boucle d'eau doit être nettoyée et
rincée de toutes saletés et débris de construction.
Si les appareils sont équipés de vannes
d'isolation (qu'elles soient électriques ou
pressostatiques), les adductions d'alimentation
et de retour vers chaque machine doivent être
reliées l'une à l'autre. Ceci évite d'introduire
des saletés dans les unités.
Le rinçage à travers les unités est acceptable si elles
ne sont pas équipées de dispositifs de contrôle de
débit d'eau.
2. Le système doit être rempli, toutes les purges d'air
étant ouvertes, par le raccord de remplissage en eau
de ville. Après remplissage, fermer les purges.
L'installateur doit démarrer la pompe principale de
circulation, en laissant ouvert le robinet d'appoint de
la vanne réductrice de pression. Vérifier les purges
d'air par ordre croissant d'élévation pour assurer une
circulation d'eau à travers tous les composants du
système.
L'alimentation électrique de la tour de refroidissement doit être coupée, et le thermostat de régulation
du réchauffeur de boucle réglé à 27 °C.
Pendant que l'eau circule, l'installateur doit chercher et réparer les fuites éventuelles de la tuyauterie.
Les robinets de vidange, aux points les plus bas du circuit, doivent être ouverts pour le rinçage et
la chasse initiale. S'assurer que les vannes d'eau de ville sont réglées pour admettre de l'eau à la
même vitesse qu'elle sort. Vérifier le manomètre sur l'aspiration de la pompe, et régler manuellement
la vanne de compensation pour maintenir la même pression avant et après ouverture des robinets
de vidange. Le rinçage doit durer au moins deux heures, ou plus si nécessaire, jusqu'à l'obtention
d'une eau de vidange propre et claire.
3. Arrêter le chauffage d'appoint et la pompe de circulation d'eau. Ouvrir toutes les purges et tous les
robinets de vidange pour vider complètement le système. Les adductions d'alimentation et de retour
court-circuitées doivent maintenant être raccordées aux connexions d'entrée et de sortie des unités.
L'utilisation de ruban en Teflon est préconisée sur les pas de vis de connexions de tuyaux. Ne pas
utiliser de pâte à joint sur les raccords tournants des flexibles.
4. Jadis, le triphosphate de sodium était recommandé en tant qu'agent nettoyant pour le rinçage.
Cependant, de nombreux pays interdisent l'introduction de phosphates dans leurs
réseaux d'égouts. Aujourd'hui, il est recommandé de rincer avec de l'eau chaude (30 °C).
5. Remplir de nouveau le système avec de l'eau propre. Tester l'eau avec un témoin d'acidité (papier de
tournesol), et traiter suivant les besoins pour obtenir une eau légèrement alcaline (pH 7,5 à 8,5).
Le pourcentage recommandé d'antigel peut être ajouté à ce stade. Utiliser un antigel de qualité
commerciale spécifiquement prévu pour les systèmes de climatisation. Ne pas utiliser l'antigel pour
automobiles.
6. Sur l'armoire électrique générale, régler le point de consigne du réchauffeur à 20 °C et le point de
consigne de la tour de refroidissement à 30 °C. Etablir l'alimentation électrique de tous les moteurs
et démarrer les pompes de circulation.
Lorsque le débit normal est atteint dans tous les composants, y compris le refroidisseur (quelque soit la saison),
que l'air est purgé du système et que la température de la boucle s'est stabilisée, chaque appareil est prêt à être
contrôlé, testé et démarré pour l'équilibrage des débits d'air et d'eau.
ADDUCTIONS
INTERCONNECTEES
Adduction de retour
Adduction d'alimentation
Tuyau en
caoutchouc
15
Circuits
principaux
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