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Istruzioni di montaggio:
1a.) Nella versione Panda Cross innanzitutto devono essere smontati i codolini dei parafanghi con
cautela e senza provocare graffi. I codolini dei parafanghi sono fissati con nastro biadesivo e clip. Lo
smontaggio deve essere eseguito piuttosto scrupolosamente, poiché i codolini dei parafanghi
potrebbero rompersi molto facilmente. Il nastro biadesivo deve essere rimosso e non può più essere
riutilizzato.
1b.) Smontare il paraurti posteriore.
In "c" rimuovere i tappi dalle parti inferiori dei longheroni.
Svitare i dadi e le rondelle nei punti di fissaggio "a" (fissaggio interno del rinforzo del paraurti).
2.)
Spingere il gancio di traino 1 sulle viti già presenti in "a" e avvitarlo con le rondelle 8,5x21x2 e i dadi
M8. Avvitare in "b" il gancio di traino 1 e la lamiera posteriore con la vite M8x30, le rondelle
8,5x21x2 e il dado M8.
Coppia di serraggio per M8 in "a" e "b"
3.)
Inserire i coprigiunto 3 attraverso le asole dall'alto nei longheroni e avvitare saldamente il gancio di
traino 1 in "c" con le viti M10x30 e le rondelle 10,5x25x3.
Coppia di serraggio per M10 in "c"
4.)
Per la versione Panda 4x4, avvitare il portapresa 4 in "d" (posizione superiore) al gancio di traino
con le viti M6x20, le rondelle 6,4x12x1,6 e i dadi M6.
Nelle versioni Panda Climbing e Panda Cross, avvitare saldamente il portapresa 4 in "e"
(posizione inferiore) al dispositivo di traino con le viti M6x20, le rondelle 6,4x12x1,6 e i dadi M6.
Coppia di serraggio per M6 in "d" o "e"
5a.) Per la versione Panda 4x4 eseguire il montaggio del paraurti e se necessario rifilare il paraurti nella
zona dell'innesto della sfera.
Nelle versioni Panda Climbing e Panda Cross ritagliare i contorni del paraurti sotto nella zona
centrale con l'ausilio della sagoma allegata. La linea Y0 corrisponde alla linea mediana del veicolo.
5b.) Nella versione Panda Cross montare i codolini dei parafanghi al veicolo, impiegando a tale scopo
un nuovo nastro biadesivo.
14
14
20 Nm
40 Nm
8 Nm
Con riserva di modifiche.
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