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5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
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Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Remarque! Nettoyer quotidiennement le circuit de
refroidissement des tronçonneuses équipées d'un pot
catalytique. C'est particulièrement important avec les
tronçonneuses équipées d'un pot catalytique qui, du fait des
températures accrues des gaz d'échappement, requièrent un
refroidissement très efficace du moteur et du dispositif
catalytique.
Épuration centrifuge "Turbo Air
Cleaning"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine. Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du ventilateur, le compartiment du volant,
le tuyau d'admission et le compartiment du carburateur.
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
•
Un moteur trop froid.
•
Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
•
Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
•
Réchauffer l'air d'admission du carburateur en utilisant la
chaleur du cylindre.
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French
ENTRETIEN
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C:
Le carter de cylindre est prêt à être changé pour une
utilisation à froid. Ôtez le plastique dans le cercle indiqué de
façon à ce que l'air préchauffé du cylindre puisse traverser le
compartiment du carburateur et empêche, par exemple, que
le filtre à air se refroidisse.
Lorsque la température est inférieure à -5°C et/ou en cas de
neige, les éléments suivants sont disponibles:
•
un cache spécial (A) à monter sur le boîtier du lanceur
Ceci permet de réduire la quantité d'air froid admise et
empêchent que de grandes quantités de neige soient
aspirées dans le compartiment du carburateur.
IMPORTANT! A des températures supérieures à -5 °C ou 0
°C, la machine DOIT être remise en exécution de base. Le
bouchon d'hiver (B) se place dans le cercle indiqué sur le
carter de cylindre. Sinon, l'on risque une surchauffe
pouvant détériorer le moteur.
B
A
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