Masa:
Unidad, depósito vacío
Unidad con combustible, el accesorio de corte especificado, la
protección y la tira de hombro
Capacidad: Depósito de combustible
Accesorio de corte:
Tipo
Longitud de corte
Inclinación
Altura
Relación de engranajes y lubricación:
Dimensiones externas: largo × ancho × alto
Motor:
Tipo
Cilindrada
Potencia máxima de frenada del eje, medida de acuerdo con
ISO 8893
Velocidad del motor a la máxima potencia del motor
Velocidad máxima recomendada del motor (con accesorio es-
tándar instalado)
Velocidad de ralentí del motor recomendada
Carburador
Encendido
Bujía
Estárter
Embrague
Combustible:
Aceite
Proporción
Consumo de combustible a máxima potencia del motor
Consumo de combustible específico a máxima potencia del mo-
tor
Nivel de presión acústica: (ISO 10517) L
Nivel de potencia acústica: (ISO 10517) L
)
Niveles de vibración: (ISO 10517)a
Asidero delantero
Asidero trasero
Incertidumbre:K
Estas características técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso.
Características técnicas
(= L
+ K
)
pAd
pAeq
pA
(= L
+ K
WAd
WAeq
WA
hv,eq
33
Características técnicas
HCA-265ES-LW
kg
6,5
kg
7,0
L
0,5
Acción doble, doble lado
mm
519
mm
30
mm
20
5,63 reducción y grasa de urea de buena calidad
mm
2418 × 246 × 250
Cilindro simple de dos tiempos refrigerado por aire
mL (cm³) 25,4
kW
0,89
r/min
8500
r/min
10800
r/min
2900
Tipo de diafragma
Imán del volante de inercia - Sistema CDI
NGK BPMR8Y
Estárter por retroceso
Centrífugo automático
Utilice combustible de 89 octanos sin plomo. No
utilice combustible con alcohol métílico, más de
10% de alcohol etílico o 15% de MTBE. No utilice
combustibles alternativos como E-20 o E-85.
Aceite 50:1 ECHO Premium, ISO-L-EGD (ISO/
CD13738) y JASO M345-FC/FD, aceite de motor
de dos tiempos refrigerado por aire.
50 : 1 (2 %)
L/h
0,6
g/(kW•h) 499
dB(A)
97,2
dB(A)
108,5
m/s²
5,0
m/s²
5,0
m/s²
5,0