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100230 - GÉNÉRATRICE À DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DE 7500 W
Démarrage électrique
1. Déplacez l'étrangleur à la position « ÉTRANGLEUR ».
1a. Pour redémarrer un moteur chaud, déplacez l'étrangleur à
75 % de la position « ÉTRANGLEUR ».
2. Poussez l'interrupteur de batterie à la position « EN
MARCHE ».
3. Appuyez et maintenez le commutateur d'allumage à la
position « DÉMARRAGE ». Relâchez-le dès que le moteur
commence à tourner. Si le moteur ne démarre pas dans les
cinq secondes, relâchez le commutateur et attendez au moins
dix secondes avant de tenter un nouveau démarrage du
moteur.
4. N'augmentez pas la dépression de l'étrangleur. Dès que le
moteur démarre, déplacez l'étrangleur à la position « EN
MARCHE » pendant 2 à 5 secondes.
MISE EN GARDE
Vous risquez d'endommager le démarreur si vous maintenez
le commutateur d'allumage à la position « DÉMARRAGE »
pendant plus de 5 secondes.
Démarrage manuel
1. Appuyez et maintenez le commutateur d'allumage à la
position « EN MARCHE ».
2. Déplacez l'étrangleur à la position « ÉTRANGLEUR ».
2a. Pour redémarrer un moteur chaud, déplacez l'étrangleur à
75 % de la position « ÉTRANGLEUR ».
3. Tirez lentement la corde du démarreur jusqu'à ce que vous
ressentiez une résistance, puis tirez rapidement.
4. N'augmentez pas la dépression de l'étrangleur. Dès que le
moteur démarre, déplacez l'étrangleur à la position « EN
MARCHE » pendant 2 à 5 secondes.
Maintenez l'étrangleur en position « ÉTRANGLEUR » pour
tirer une fois le lanceur à rappel. Après la première traction,
déplacez l'étrangleur en position « EN MARCHE » pour tirer
le lanceur à rappel à 3 reprises. Un étrangleur trop fermé
provoquera l'encrassement des bougies, le noyage du moteur
à cause de l'absence d'admission d'air. Cela peut empêcher le
moteur de démarrer.
AVIS
Pour les redémarrages avec essence et un moteur chaud
sous une température ambiante de 30 ° C (86 ° F) :
Gardez l'étrangleur à 75 % pour ne tirer qu'une fois le lanceur
à rappel. Après la première traction, déplacez l'étrangleur
en position « EN MARCHE » pour tirer le lanceur à rappel à 3
reprises. Un étrangleur trop fermé provoquera l'encrassement
des bougies, le noyage du moteur à cause de l'absence
d'admission d'air. Cela peut empêcher le moteur de démarrer.
Pour les démarrages avec essence et un moteur sous une
température froide inférieure à 15 ° C (59 ° F) : L'étrangleur
doit être positionné à 100 % pour pouvoir effectuer les
procédures de démarrage avec lanceur. N'augmentez pas
la dépression de l'étrangleur. Dès que le moteur démarre,
déplacez graduellement l'étrangleur à la position « EN
MARCHE » pendant 2 à 5 secondes.
Si le moteur démarre, mais ne tourne pas, vérifiez que la
génératrice est bien sur une surface plane et à niveau. Le
moteur est doté d'un détecteur de faible niveau d'huile qui
empêche le moteur de tourner au-dessous d'un seuil critique.
Démarrage du moteur : Propane (GPL)
1. Assurez-vous que la génératrice est déposée sur une surface
plane et à niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques de la génératrice.
Ne tentez jamais de démarrer ou arrêter la génératrice
pendant que des dispositifs électriques y sont branchés ou
sous tension.
3. Assurez-vous que le commutateur de sélection de carburant
est réglé sur opération à GPL.
4. Ouvrez complètement la soupape de la bonbonne de GPL.
5. Tournez le robinet d'alimentation en GPL en position
« OUVERT ».
Démarrage électrique
1. Déplacez l'étrangleur à 75 % de la position « ÉTRANGLEUR ».
1a. Déplacez l'étrangleur à la même position pour redémarrer
un moteur chaud.
2. Poussez l'interrupteur de batterie à la position « EN
MARCHE ».
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FONCTIONNEMENT
AVIS
AVIS
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