Volvo XC90 2004 Manuel Du Propriétaire page 59

Commande de la climatisation
Système de climatisation–renseignements généraux
Condensation à l'intérieur, sur les
vitres
Pour réduire la condensation qui se forme sur
les vitres, maintenir la surface intérieure des
vitres propre. Utiliser un produit du commerce
pour nettoyer les vitres.
Glace et neige
Toujours dégager la grille d'entrée d'air à la
base du pare-brise des accumulations de neige.
Filtre à air de l'habitacle
Remplacer le filtre à air de l'habitacle par un
filtre neuf aux intervalles recommandés.
Veuillez consulter votre livret de garantie et
d'entretien ou votre concessionnaire Volvo
pour connaître ces intervalles. Si les conditions
routières sont difficiles (poussière, saletés),
remplacer plus souvent le filtre. Ne pas nettoyer
le filtre; celui-ci doit être remplacé par un filtre
neuf.
Capteurs
Ne pas couvrir le capteur solaire situé sur le
tableau de bord, ni le capteur de température de
l'habitacle situé dans le panneau de commande
de la climatisation électronique; cela peut en
effet fausser les données envoyées au système
de climatisation.
Stationnement par temps chaud
Si votre véhicule est resté au soleil par temps
chaud, ouvrir les vitres et le toit ouvrant (en
option) pendant plusieurs minutes avant de
conduire pour évacuer plus facilement l'air
chaud de l'habitacle. Lorsque le moteur tourne,
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fermer les vitres et le toit ouvrant, et activer
pendant plusieurs minutes la fonction de recir-
culation d'air pour permettre au climatiseur de
rafraîchir l'habitacle le plus rapidement
possible.
Vitres et toit ouvrant en option
Le système ECC fonctionnera de manière
optimale si les vitres et le toit ouvrant sont
fermés. Si vous conduisez avec le toit ouvert,
nous vous recommandons de régler la tempé-
rature et le ventilateur manuellement (la DEL
du commutateur AUTO devrait être éteinte).
Accélération
La climatisation est momentanément désactivée
pendant les accélérations à pleins gaz.
Entretien de la climatisation
L'entretien des systèmes de climatisation doit
être effectué exclusivement par un technicien
Volvo qualifié.
Fluide frigorigène
Volvo se soucie de l'environnement. Le
système de climatisation de votre véhicule
contient un réfrigérant exempt de CFC, le
R134a (HFC134a). Cette substance n'appauvrit
pas la couche d'ozone. Le système contient
1000 g (2,2 lb) de R134a et utilise l'huile PAG.
Ventilateur de l'habitacle
Pour retirer la condensation qui s'est formée
dans l'évaporateur de la climatisation, il se peut
que le ventilateur se mette en marche automati
quement 50 minutes après que le contact ait été
coupé et qu'il fonctionne pendant 7 minutes.
Fonction du ventilateur pour
prévenir la décharge de la batterie
Le ventilateur du système de climatisation
fonctionne normalement lorsque le moteur
tourne.
Cependant, lorsque le moteur est coupé (même
si la clé de contact est à la position I ou II), la
commande du ventilateur est mise automati-
quement hors tension pour éviter de décharger
inutilement la batterie.
Il convient d'observer les mesures suivantes si
le contact est mis mais que le moteur ne tourne
pas :
• Pour redémarrer le ventilateur, tourner le
bouton de commande au réglage de votre
choix.
• Après environ 2 minutes, la vitesse du
ventilateur diminuera pour prévenir la
décharge de la batterie.
Vous pouvez rectifier la vitesse du ventilateur
quand vous le voulez. Prenez note que le
système est conçu pour réduire de nouveau la
vitesse du ventilateur après 2 minutes, jusqu'au
démarrage du moteur.
Si la batterie est à plat :
• BATTERIE FAIBLE, VENTILATEUR
RALENTI apparaît dans la fenêtre de
renseignement du tableau de bord.
• Le témoin lumineux jaune du tableau de
bord (voir page 27) s'illumine également.