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Assemblage du modèle Suite
Centrage du train avant
Suivez les étapes ci-dessous pour régler avec précision la position neutre du train
avant.
1. Avec le système de commande radio allumé, la gouverne de direction centrée
et le trim de la gouverne de direction centré, vérifiez que le train avant est
centré.
Conseil : la meilleure manière de vérifier que le train avant et la gouverne de
direction sont centrés est de faire rouler le modèle sur une surface lisse.
2. Pour réaliser des ajustements, enlevez la trappe de servo sur la partie inférieure
du fuselage. La trappe est maintenue par deux aimants à l'avant et une
languette à l'arrière.
3. Réglez avec précision la position du train avant au niveau du servo de la
gouverne de direction en desserrant la vis de réglage sur le connecteur de
servo ajustable (A) à l'aide d'un tournevis cruciforme, et en faisant glisser la
barre de liaison dans la position souhaitée.
4. Serrez la vis pour verrouiller la barre de liaison dans sa position.
5. Réinstallez la trappe du servo.
Installation de l'aile
IMPORTANT : des connecteurs de servo intégrés se trouvent dans l'aile et le
fuselage. Assurez-vous qu'ils s'emboîtent correctement.
1. Fixez les moitiés d'aile en position à l'aide d'un tournevis cruciforme et des vis
M3 x 8 mm incluses (B).
Démontez dans l'ordre inverse.
Centrage des gouvernes
Après le montage et la configuration de l'émetteur, vérifiez que les gouvernes
sont bien centrées. Le modèle doit être allumé et affecté à l'émetteur en mode
AS3X, avec les gaz laissés à zéro. Lorsqu'il est activé, le mode SAFE est actif à
l'allumage. Le mode AS3X est activé lorsque les gaz sont élevés au-dessus de
25 % pour la première fois après l'allumage. Il est normal que les gouvernes
répondent au mouvement de l'appareil s'il est en mode AS3X ou SAFE.
1. Vérifiez que les trims et subtrims de votre émetteur sont sur zéro.
2. Allumez le modèle en mode AS3X et laissez les gaz à zéro, les gouvernes
doivent être centrées.
3. Si elles ne sont pas centrées, desserrez la vis dans la tringlerie de raccord
rapide sur le renvoi de commande du servo à l'aide d'un tournevis cruciforme
Phillips.
4. Faites glisser la barre de liaison dans le raccord rapide pour modifier la
longueur de la tringlerie entre le bras de servo et le guignol de commande de
manière à centrer la gouverne.
5. Appliquez du frein filet sur le filetage de la vis et serrez la vis pour fixer la barre
de liaison à la longueur choisie.
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A
B
M3 x 8mm
vis d'assemblage à tête ronde
90˚
Cirrus SR22T 1.5m