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8. La langue d'affichage n'est pas la bonne :
Veuillez vous reporter à la section 3-1
Paramétrage > Système.
9. Les valeurs des fonctions Consommé et
Restant sont inexactes :
a) Le moteur a tourné alors que le FISH 4432/4433
était éteint. La quantité de carburant
consommée pendant cette période n'a donc
pas été enregistrée. La valeur indiquée dans le
champ Restant est supérieure à la quantité
réelle de carburant restant dans le réservoir.
Pour éviter ce type de problème, choisir la mise
en marche automatique lors du branchement de
l'instrument (voir section 6-5 " Câblage pour mise
en marche automatique "). Le sondeur de pêche
s'allumera alors automatiquement dès que le
circuit principal du bateau sera alimenté.
b) Les mauvaises conditions de navigation ont
provoqué des retours de carburant dans le
capteur, faussant ainsi les mesures. Installer un
clapet anti-retour entre le capteur carburant et le
réservoir.
c) La valeur Param. vol. restant n'a pas été
réactualisée après le dernier plein (voir section
3-3 Paramétrage > Carburant).
d) Des poches d'air se sont formées dans le réservoir
lors du dernier plein.
Ce phénomène est particulièrement fréquent
dans le cas des réservoirs sous plancher.
e) Le capteur carburant est hors d'usage. Nous vous
recommandons de changer votre capteur tous
les 5000 litres.
10. L'écran affiche un débit de carburant
inexistant ou faible :
a) Vérifier si le nombre de moteurs est bien réglé
sur 1 (voir section 3-3 Paramétrage > Carburant).
b) S'assurer que le connecteur est correctement
inséré dans la prise et que l'écrou est bien
bloqué. L'écrou assure l'étanchéité de la
connexion : veillez à le serrer correctement.
c) L'un des capteurs carburant est encrassé.
Dans ce cas, démonter le capteur puis souffler
doucement dessus dans le sens opposé au flux
de carburant.
Installer un filtre carburant entre le capteur et le
réservoir en suivant les instructions de la notice.
La garantie ne fonctionnera que si ce filtre est
installé.
d) Vérifier le câble essence ou diesel sur toute sa
longueur. Rechercher d'éventuelles coupures,
cassures, écrasements ou portions coincées.
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e) S'assurer que le filtre carburant est propre.
11. Le bateau est équipé d'un kit carburant
deux moteurs mais une seule valeur de débit
s'affiche :
a) Vérifier si le nombre de moteurs est bien réglé
sur 2 (voir section 3-3 Paramétrage > Carburant).
12. Les valeurs de débit sont irrégulières ou
incohérentes :
a) Le capteur carburant est installé trop près de la
pompe à carburant ou exposé à des vibrations
excessives. Reportez-vous à la notice de montage
du capteur carburant.
b) Vérifier s'il n'y a pas de fuites au niveau du tuyau
d'arrivée de carburant ou du flexible du réservoir.
c) Le réglage du Filtre débit n'est pas adapté
au type de moteur. Vérifier si le filtre n'est pas
réglé sur zéro puis augmenter la valeur du filtre
jusqu'à ce que l'affichage du débit soit stable
(voir section 3-3 Paramétrage > Carburant).
d) Il est souvent nécessaire d'augmenter le
Filtre débit dans le cas des moteurs
à injection électronique (voir section 3-3
Paramétrage > Carburant).
13. La valeur de la fonction Economie ne s'affiche
pas :
a) Pour que le FISH 4432/4433 puisse calculer
l'Economie le bateau doit être en mouvement.
b) Vérifier si la roue à aubes du capteur n'est
pas bloquée et si ses deux aimants sont bien
positionnés.
14. Deux profils de fond s'affichent à l'écran :
a) Le bateau se trouve au-dessus d'une zone
d'ombre (voir section 4-1 " Interprétation des
données affichées à l'écran ").
b) Le bateau navigue en eaux peu profondes. La
faible profondeur provoque un phénomène
de double écho. Réduire le niveau de gain (voir
section 4-4 " Gain ") et/ou l'intensité du signal
sonar (voir section 3-2 " Paramétrage > Sonar ").
c) Diminuer la valeur de l'Echelle.
15. L'écran Sonar ne s'affiche pas
La fonction Sonar est désactivée (voir section 3-1
- Paramétrage > Système).
NAVMAN
FISH 4432/4433 Manuel d'installation et d'utilisation
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