Moteur Essence - Agria 5900 Cyclone Notice D'utilisation

2. Caractéristiques techniques
Moteur essence 13 HP
Marque du moteur: . Briggs &Stratton
Type: ............................... OHV 13 HP
...................................... 25T237 0142
Modèle: ..... refroidi par air, ventilateur
4-temps à 1 cylindres (essence) OHV
Diamètre: ................................ 90 mm
Course: ................................... 66 mm
Cylindrée: ............................ 420 ccm
Puissance:
9,7 kW (13 SAE-PS) avec 3600 t/min
Couple: ..... 28,5 Nm avec 2600 t/min
Bougie: ................ CHAMPION N9YC
écartement des électrodes 0,76 mm
Allumage:
électromagnétique, sans contact,
déparasitage selon VDE 0879
Jeu des soupapes (moteur froid)
Admission .................. 0,13 - 0,18 mm
Échappement ............ 0,13 - 0,18 mm
Dispositif de démarrage: .................
........................... démarreur électrique
Générateur: ....................... 12 V 16 A
Batterie: ........................... 12 V 20 Ah
Fusible à broches 15 A
Carburant: .........................................
essence courant ........... du commerce
Indice d'octane min. 90 ROZ
(voir carburants recommandés)
Contenu du
réservoir de carburant: ..... env. 6,6 l.
Consommation de carburant: .........
........................................... 312 g/kWh
Filtre à air: ............. élément filtre sec
avec préfiltre en mousse
Carburateur: ....................... horizontal
Porte-outils hydrostatique agria 5900 Cyclone

Moteur essence

Régime nominal: ............. 3600 t/min
Régime à vide sup.: ........ 3800 t/min
Régime ralenti: ................ 1850 t/min
Huile moteur: ....................................
quantité de remplissage env. 1,1 l
à une t° ambiante entre -15° et +45°C:
SAE 10W-40 API-SE/SF (ou sup.)
à une t° ambiante entre -25° et 5°C:
SAE 5W-20 API-SE/SF (ou sup.)
Niveau sonore:
voir page 20
Vibrations à l'accélération:
voir page 20
Capacité de travail en pente:
Le moteur est conçu pour être utilisé
en pente (pour un niveau d'huile
moteur „max." = repère supérieur):
flottant
d'huile multigrade
jusqu'à une inclinaison 45°
2
(100 %)
17