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5 - Entretien et maintenance
5.1 - Entretien
5.1.1) Entretien
• Retirer régulièrement les résidus (copeaux, poussière) de la machine de traitement
• Contrôler avant chaque mise en route la présence éventuelle d'endommagements
sur les conduits d'alimentation électrique
• Les paliers ne nécessitent aucun entretien et ne doivent pas être huilés
• Les colonnes de guidage
chiffon sec.
(N'utiliser en aucun cas des produits de nettoyage ou des solvants)
5.1.2) Accouplement endommagé
L'accouplement est endommagé lorsque :
• Les mèches se bloquent dans la pièce à travailler pendant que la roue du ventilateur
du moteur
(1.9)
continue de tourner.
ATTENTION :
Pas de manipulation avec les mains ou tout autre objet dans le champ
opérationnel de la machine.
• Couper l'alimentation de la machine de traitement.
• Retirer les mèches.
• Démonter le capot moteur.
• Desserrer les quatre vis de fixation latérales
(env. 4 tours complets).
• Soulever le moteur et le poser sur la commande.
ATTENTION :
Bloquer le moteur pour éviter qu'il tombe.
• Retirer l'anneau amortisseur (5.5).
• Retirer l'ancien accouplement (5.6).
• Monter l'accouplement de rechange
entre l'accouplement et l'arbre.)
• Replacer l'anneau amortisseur (5.5).
• Positionner la partie inférieure de l'accouplement pour la mise en place du moteur.
• Mettre le moteur en place (le moteur doit bien reposer sur la bride).
• Resserrer les quatre vis de fixation latérales (5.4).
• Remonter le capot moteur.
18
(5.2)
doivent être dépoussiérées régulièrement avec un
(5.4)
du moteur
(5.6)
sur l'arbre. (Veiller au bon positionnement
BA-100/1FR M52.XXXX
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