ALPHA-TOOLS A-ES 1700/1 Mode D'emploi D'origine page 244

3. Toitelüliti (joonis 1/2) peab käivitusabi korral
olema asendis „ON".
4. Lülitage süüde sisse, oodake umbes 5 minu-
tit. ÄRGE KÄIVITAGE!
5. Nüüd saate mootori käivitamise esimest kor-
da ühendatud käivitusabi-akulaadija korral
läbi viia. Jälgige seda, et käivituskatse ei ke-
staks kauem kui 3 sekundit, kuna käivitamisel
voolab väga tugev vool.
6. Kõigepealt eemaldage krokodillid massilt (mi-
inuspoolus).
7. Seejärel eemaldage käivitusabi juhe auto aku
plusspooluselt (+).
8. Pärast käivitamise üritamist tuleb käivitusabi-
akulaadija uuesti täis laadida.
9. Aku täituvuse taseme
kontrollimine
(joonis 1)
Valgusdioodid (3) annavad infot paigaldatud aku
täituvuse kohta. Nupule (4) vajutamisel süttivad
valgusdioodid rohelisest punaseni.
Punane
Aku on tühi. See seisund on võimalik nt pärast kä-
ivitusabi protsessi. Aku tuleb kindlasti täis laadida.
Kui seadet kasutatakse siiski edasi, võib see põh-
justada aku kahjustumist. Aku eluea säilitamiseks
peaksite akut iga 3 kuni 5 kuu järel kasutamisest
sõltumata laadima.
10. 12 V kompressor
10.1 Rehvide täitmine
Oht! Kasutage rehvide tegeliku rõhu kontrollimi-
seks õhusurve mõõteriista. Järgige kindlasti rehvi-
de täitmiseks sõiduki kasutusjuhendit.
1. Eemaldage ventiililt kork.
2. Avage tarvikute hoiukarp ja ühendage spiraal-
ne õhuvoolik kompressori voolikuga.
3. Keerake spiraalse õhuvooliku liides autorehvi
ventiilile.
10.2 Õhkmadratsite jne täitmine
Hoiatus! Õhkmadratsite, kummipaatide jne ma-
terjali omaduste tõttu ei ole võimalik anda täpseid
andmeid õhu surve kohta. Seetõttu jälgige, et te
neid esemeid liiga tugevasti täis ei pumpa, kuna
need võivad lõhki minna.
•
Valige sobiv adapter välja ja keerake see õhu-
vooliku liidese otsa.
Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 244 Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 244
EE
10.3 Kompressori kasutuselevõtt
Märkus! Enne kompressori kasutuselevõttu lu-
gege punktis 1 loetletud „Olulisi juhiseid". Pärast
10-minutilist kompressori töötamist on vaja 20-mi-
nutilist jahtumisaega.
•
Enne sisselülitamist kontrollige manomeetrit
(joonis 1/9).
•
Sisselülitamiseks seadke toitelüliti (joonis
1/11) asendisse I.
•
Väljalülitamiseks seadke toitelüliti (joonis
1/11) asendisse 0.
11. Pingemuundur
Ettevaatus!
11.1 Enne kasutuselevõttu
•
Enne ühendamist veenduge, et tüübisildil
toodud andmed vastaksid 230 V tarbija võr-
guandmetele.
•
Enne 230 V tarbija reguleerimist tõmmake
võrgupistik alati pistikupesast välja.
Märkus:
•
Pange tähele andmeid väljundvõimsuse ja
maksimaalse väljundvõimsuse (käivitusvõim-
sus) kohta. Suurema võimsuse vajadusega
seadmeid ei tohi ühendada.
•
Arvestage, et elektrimootoriga seadmed (nt
puur jne) vajavad oluliselt suuremat käivitus-
võimsust kui nende tüübisildile on märgitud.
Seetõttu võib vaja olla pingemuundurit mitu
korda sisse ja välja lülitada. Kui 230 V ei
peaks siiski käivituma, võib see tulla suurest
käivitusvõimsusest.
•
Igasse pistikupessa tohib ühendada ainult
ühe 230 V tarbija.
•
Mitme pesaga pistikupesade kasutamine ei
ole lubatud.
Iseloomulikud tunnused:
•
Ülepinge- ja lühisekaitse
•
Alapingekaitse
•
Ülekuumenemiskaitse
•
Akustiline signaal
11.2 Kasutamine
11.2.1 Pingemuunduri sisse- ja
väljalülitamine
•
Sisselülitamiseks seadke toitelüliti (joonis
2/13) asendisse „Sisse" (I). Punane valgusdi-
ood põleb, pingemuundur on sisselülitatud ja
töövalmis.
- 244 -
21.07.14 08:22 21.07.14 08:22