ALPHA-TOOLS A-ES 1700/1 Mode D'emploi D'origine page 243

5.1 Käivitusabi-akulaadija laadimine võrgua-
daptriga
1. Ühendage juuresoleva võrguadapteri ühen-
dusjuhe aku laadimispessa (6).
2. Ühendage võrguadapter pistikupessa
230 V / 50 Hz. Valgusdiood põleb.
5.2 Käivitusabi-akulaadija laadimine autoad-
aptriga
Käivitusabi-akulaadijat on võimalik laadida auto
sigaretisüüteli abil.
Märkus! Laadimisprotsess peaks toimuma ainult
sõidu ajal, kuna autoaku tühjeneb.
Ärge käivitage sõidukit kunagi nii kaua, kuni au-
toadapteri juhe on sigaretisüüteliga ühendatud.
Ühendage autoadapteri juhtme 12 V pistik auto
sigaretisüütelisse ja teine ots käivitusabi-aku-
laadija laadimispessa (6).
6. Väljundid
Ettevaatus!
12 V väljund sigaretisüüteli ühenduse kaudu.
Maks. 15 amprit:
•
12 V väljundit (joonis 1/12) saab koormata
maks 15 A-ga, st teie käsutuses on maksi-
maalselt 15 A.
•
Seetõttu jälgige tarbija võimuse ja voolutar-
bimise näite, et käivitusabi-akulaadijat mitte
üle koormata. Juhul kui teile on teada ainult
tarbija võimsuse näitajad, võite maksimaalse
voolu väga lihtsasti välja arvutada.
Arvutusnäide:
Tarbija: 12 V / 50 W
Voolutarbimine on: 50 W / 12 V = 4,17 A
•
Kaasasolev sigaretisüüteli juhet saab kasuta-
da sobiva tarbija ühendamiseks. 10 A kaits-
mega.
•
12 V väljundi kasutamiseks eemaldage kaits-
ekork ja ühendage tarbija.
Seetõttu jälgige vooluga varustatava sead-
me pinge ja voolutarbimise näitajaid, et
käivitusabi-akulaadijat mitte üle koormata.
Ülekoormamine võib põhjustada seadme või-
malikku purunemist.
Käivitusabi juhtme toitelüliti (2) peab olema asen-
dis „0".
Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 243 Anl_A_ES_1700_1_SPK7.indb 243
EE
7. Valgustuse kasutamine
Valgustuse sisselülitamiseks toimige järgmi-
selt:
Valgustus (joonis 1/7) lülitatakse lüliti (joonis 1/10)
abil sisse või välja.
8. Mootorsõiduki käivitusabi
Oht!
•
Laadimisjuhtmed koos krokodillidega asuvad
seadme poolel.
•
Kui teil laadimisjuhet vaja ei lähe, ärge võtke
seda seadme küljest lahti.
•
Tähelepanu! Krokodillide puutumise korral
tekib lühiseoht.
•
Käivitusabi-akulaadijat saab kasutada kä-
ivitusabina ainult mootorsõiduki osaliselt
laetud aku korral. See tähendab, et te saate
mootorsõiduki akusse toimetada voolu ainult
piiratud mahus.
•
Täiesti tühja aku käivitamiseks käivitusa-
bi-akulaadija ei sobi!
Juhuslike lühiste vältimiseks kinnitamisel sõiduki
aku ja sõiduki osade vahel on klemmid isoleeri-
tud. Lühiseid tuleb kindlasti vältida.
Käivitusabi-akulaadija käivitusabiseade pakub
käivitusraskuste korral sõiduki aku puuduliku täi-
tuvuse tõttu tänuväärset abi.
Juhime tähelepanu sellele, et sõidukitel on juba
standardvarustuses arvukalt elektroonilisi moo-
duleid (nagu nt ABS, ASR, sissepritsepump,
pardaarvuti ja autotelefon). Suurenenud käivi-
tuspinge ja esile kerkivad kõrged pinged võivad
käivitusprotsessi ajal põhjustada defekte elektro-
onikamoodulites. Käivitusabi tekitatud kahjustusi
tootevastutus ei kata. Järgige auto, raadio, autote-
lefoni jne kasutusjuhendites olevaid juhiseid.
Tähelepanu! Käivitusabi saate osutada ainult
täislaetud käivitusabi-akulaadija abil täie võimsu-
sega.
Käivitusabi-akulaadija kasutamine käivitusa-
bi korral:
1. Ühendage käivitusabi-akulaadija punane juhe
(+) auto aku pluss-poolusega (+).
2. Ühendage käivitusabi-akulaadija must juhe
(-) sõiduki massi külge, nt massi juhtmel või
mootoriploki teisel siledal poolel akust nii
kaugele kui võimalik, et võimalikult tekkiva
paukgaasi süttimist takistada.
- 243 -
21.07.14 08:22 21.07.14 08:22