SIGNAAL
PROBLEEM
2x knippereni
Na de voorventilatie en de
beveiligingstijd gaat de
brander in veiligheid zon-
der vlamontsteking
3x knipperen
De brander start niet en
de vergrendeling ver-
schijnt
De brander start en scha-
kelt in veiligheidsstop
Vergrendeling tijdens de
voorventilatie
4x knipperen
De brander start en scha-
kelt in veiligheidsstop
De brander schakelt na
het doven in veiligheids-
stop
7x knipperen
De brander wordt geblok-
keerd meteen na het ver-
schijnen van de vlam
Vergrendeling brander bij
overgang van 1ste naar
2e vlamgang of van 2e
naar 1ste vlamgang
Tijdens de werking scha-
kelt de brander in veilig-
heidsstop
10x knipperen
De brander start niet en
de vergrendeling ver-
schijnt
De brander vergrendelt
Geen enkele knippering De brander start niet
De brander blijft het start-
programma herhalen
zonder te vergrendelen
Ontsteking met schokken 45 - Slecht afgestelde verbrandingskop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie p. 7
De brander gaat niet over
naar 2de vlamgang
Brander in stilstand met
geopende luchtklep
WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK
1
- De gasstraat laat weinig gas door. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controleer de afstelling op het Multibloc
2
- De gasstraat gaat niet open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobijn vervangen
3
- Te lage gasdruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controleer de afstelling op het Multibloc
4
- Slecht afgestelde ontstekingselektrode. . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (D)p. 6
5
- Elektrode aan de massa isolatie defect . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
6
- Hoogspanningskabel defect aan aarding . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
7
- Hoogspanningskabel vervormd door hoge temperaturen . . Vervangen en afschermen
8
- Ontstekingstransformator defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
9
- Slechte elektrische verbindingen van de kleppen of transformator. Controleren
10 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
11 - Een klep voor de gasstraat blijft gesloten . . . . . . . . . . . . . . Openen
12 - Lucht in de leidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ontluchten
13 - Gasstraat ontkoppeld of bobijn onderbroken . . . . . . . . . . . Koppelingen controleren of bobijn vervangen
14 - Luchtdrukschakelaar staat in werkingsstand . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
Luchtdrukschakelaar schakelt niet
om door onvoldoende luchtdruk:
15 - Slecht geregelde luchtdrukschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
16 - Het buisje van het drukmeetpunt van de drukschakelaar . . Schoonmaken
is verstopt
17 - Slecht afgestelde verbrandingskop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen
18 - Hoge onderdruk in de vuurhaard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sluit luchtdrukschakelaar aan op afzuiging ventilator
19 - Condensator defect (RS 25-35/M BLU eenfasig) . . . . . . . . Vervangen
20 - Magneetschoepen motor defect (RS 35/M BLU driefasig) . Vervangen
21 - Elektrische motor defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
22 - De veiligheidsstop van de motor (RS 35/M BLU driefasig) . Thermisch relais ontgrendelen na herstellingen
treedt in werking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . drie fasen
23 - Vlam in de branderkop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vlam verwijderen
of vlamsimulatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24 - Vlam in de branderkop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vlam verwijderen
of vlamsimulatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25 - Gasstraat afsluiter laat te weinig gas door . . . . . . . . . . . . . . Controleer de afstelling op het Multibloc
26 - Slecht afgestelde ionisatiesonde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (D)p. 6
27 - De ionisatiestroom is te zwak (minder dan 5 µA) . . . . . . . . Stand van de sonde controleren
28 - Sonde in verbinding met de aarding . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verwijderen of de kabel vervangen
29 - Onvoldoende aarding van de brander . . . . . . . . . . . . . . . . Aarding controleren
30 - Aansluiting fase en nulleider omgekeerd . . . . . . . . . . . . . . Omkeren
31 - Teveel lucht of weinig gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gas en lucht afstellen
32 - Sonde of ionisatiekabel in verbinding met de aarding . . . . Defecte delen vervangen
33 - Defecte luchtdrukschakelaar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
34 - Slechte elektrische verbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controleren
35 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
36 - Geen stroom. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Schakelaars op zetten - Aansluitingen controleren
37 - De begrenzings- of veiligheidsthermostaat staat open . . . . Afstellen of vervangen
38 - Smeltzekering branderautomaat is doorgeslagen. . . . . . . . Vervangen
39 - Branderautomaat gaat in veiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Branderautomaat ontgrendelen
40 - Gebrek aan gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hoofdkraan tussen gasmeter en gasarm openen
41 - Te lage gasdruk in net (voor gasteller) . . . . . . . . . . . . . . . . Zich wenden tot het GASBEDRIJF
42 - Min. gasdrukschakelaar sluit niet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
43 - Servomotor gaat niet naar de positie St1 . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
44 - De gasdruk ligt dichtbij de waarde waarop de . . . . . . . . . . De druk waarop de min.
min. gasdrukschakelaar geregeld is. Door een
plotse en herhaalde daling van de druk na
opening van de klep gaat de drukschakelaar
tijdelijk openm de klep sluit
onmiddellijk en de brander valt stil.
De druk stijgt opnieuw, de drukschakelaar sluit
en de startcyclus wordt herhaald, enz...
46 - Slecht afgestelde ontstekingselektrode. . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (D)p.6
47 - Slecht afgestelde luchtklep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen
48 - Vermogen bij de ontsteking te hoog . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verminderen
49 - Thermostaat/drukschakelaar TR sluit niet. . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
50 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
51 - Defecte servomotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
52 - Defecte servomotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
17
AANGERADEN OPLOSSING
gasdrukschakelaar in werking treedt
verlagen.
Patroon van de gasfilter vervangen