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Les langues disponibles
Les langues disponibles
Pour les connexions électriques, se référer au schéma électrique de la fig. 3. Il est
possible de commander plusieurs moteurs avec un seul clavier de commande, en
connectant ces moteurs « en parallèle ». Le câble électrique du moteur est formé de
4 conducteurs :
– Marron : = Phase électrique de montée/descente.
– Noir : = Phase électrique de descente/montée.
– Bleu : = Commun (généralement connecté au Neutre).
– Jaune-vert : = Terre (connexion équipotentielle de protection).
• Association des mouvements de Montée et de Descente
aux touches respectives
À la fin des opérations de branchement, commander quelques manœuvres pour
vérifier si les mouvements de montée et de descente sont correctement associés
aux touches de commande respectives. Si ce n'est pas le cas, inverser la connexion
entre les conducteurs Marron et Noir.
5
PROGRAMMATION
5.1 - Recommandations pour la programmation
• En général
- Respecter rigoureusement les limites de temps indiquées dans les procédures.
- Les positions 0, 1, H du volet roulant, citées dans le texte, correspondent à celles
de la fig. 5.
- Durant les opérations d'installation et de réglage, quand les connexions élec-
triques ne sont pas encore définitives, il est possible de commander le moteur
tubulaire avec l'unité TTU de Nice (fig. 2).
5
5.2 - Recommandations pour la programmation
des fins de course
Les fins de course « 0 » et « 1 » (fig. 5) sont les positions de base que le volet roulant
atteint à la fin de la Montée (« 0 ») ou à la fin de la Descente (« 1 »).
La programmation de ces positions peut être faite de différentes manières : le choix
de la procédure appropriée doit tenir compte de la présence ou pas, sur le volet rou-
lant, de butées d'arrêt qui servent de fin de course en montée, et déterminent par
conséquent l'ouverture maximum du volet roulant et/ou de ressorts anti-effraction,
qui empêchent de relever manuellement le volet quand il est complètement fermé.
Les procédures disponibles sont :
6
PROCÉDURES
6.1 - Programmer les fins de course « 0 » et « 1 » en mode AUTOMATIQUE
01. Presser la touche de Montée (ou de Descente) jusqu'à ce que le volet roulant arrive à mi-course.
02. Presser la touche de Montée enfoncée jusqu'à ce que le volet roulant s'arrête en butant contre le fin de course (« 0 ») puis relâcher la touche.
03. Presser la touche de Descente jusqu'à ce que le volet roulant s'arrête en butant contre le fin de course (« 1 ») puis relâcher la touche.
01
02
3 – Français
• Automatique (paragra phe 6.1) : idéale
pour volets roulants avec butées d'arrêt et
avec ressorts anti-effraction.
• Manuelle (paragraphe 6.2) : idéale pour
volets roulants sans butées d'arrêt et
sans ressorts anti-effraction.
• Semi-automatique (paragraphe 6.3) :
idéale pour volets roulants avec butées
d'arrêt mais sans ressorts anti-effraction,
ou vice-versa.
Avertissement – Effectuer uniquement l'une de ces trois procédures. Si les fins de
course sont déjà mémorisés et que l'on désire les mémoriser de nouveau, il faut
d'abord effacer la mémoire d'Era Star A, avec la procédure 6.5.
5.3 - Recommandations pour la fonction
La fonction « détection d'obstacle », décrite dans le chapitre 2, s'active automati-
quement et de manière contextuelle à la programmation des fins de course, effec-
tuée avec l'une des trois procédures disponibles.Ensuite, il est possible de régler la
sensibilité à l'obstacle, c'est-à-dire la force que le moteur doit opposer à l'obstacle
pour libérer le volet roulant. Pour le réglage, utiliser la procédure 6.4.
Si cette fonction bloque fréquemment le mouvement du volet roulant, sans raison
apparente (présence d'un obstacle physique), il est conseillé de désactiver la fonc-
tion en utilisant la procédure B - « Procédure secondaire », présente dans le
paragraphe 6.2.
Attention ! - Cette programmation est indiquée pour les volets roulants équipés de butées d'arrêt et
de ressorts anti-effraction.
03
"0"
« détection d'obstacle »
"1"
+
THE
END
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