Betamotor XTRAINER 250 2T EUROPA Mode D'emploi page 307

- Die Öl-Einfüllschraube 1 und die Öl-
Ablassschraube 2 abschrauben.
- Das Öl vollständig aus dem Gehäuse
ablassen.
- Den Deckel übernehmen 2 und Entsprechend
dem angegebenen Drehmoment anziehen.
Die auf Seite 10 angegebene Flüssig-
keitsmenge einfüllen.
Die auf Seite 16 in der Tabelle "Emp-
fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten"
angegebene Öl verwenden.
Die Öl-Ablassschraube 1 wieder schlie-
ßen.
HINWEIS:
Das Altöl muß entsprechend der gesetzli-
chen Umweltvorschriften entsorgt werden.
FLÜSSIGKEITSKÜHLUNG
FLÜSSIGKEITSSTAND ÜBERPRÜFEN
Das Fahrzeug senkrecht zum Boden halten.
Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstand muss bei
kaltem Motor wie folgt vorgenommen werden:
- Den Deckel 1 aufdrehen und prüfen, ob
die Flüssigkeit im unteren Bereich der
Versorgungsleitung sichtbar ist.
- Wenn keine Flüssigkeit zu sehen ist, die
Entlüftungsschraube 2 entfernen und
Flüssigkeit nachfüllen.
- Wenn genügend Flüssigkeit nachgefüllt
worden ist, den Einfülldeckel und die
Entlüftungsschraube wieder einsetzen.
Die auf Seite 16 in der Tabelle "Emp-
fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten"
angegebene Flüssigkeit verwenden.
ACHTUNG:
Niemals den Einfülldeckel des Küh-
lers abschrauben, wenn der Motor
warm ist. Verbrennungsgefahr!
1
1
1
49
4
2
15Nm
2
D