Betamotor XTRAINER 250 2T EUROPA Mode D'emploi page 239

PNEUMATIQUES
Faire monter exclusivement des pneus autorisés par BETAMOTOR.
Tout autre pneu peut avoir un impact négatif sur la conduite routière de la moto.
• Afin de garantir votre sécurité, les pneus endommagés doivent être remplacés
immédiatement.
• Les pneus lisses ont un impact négatif sur la conduite routière de la moto, notam-
ment sur une chaussée mouillée et sur le tout terrain.
• Une pression insuffisante provoque l'usure anormale et la surchauffe du pneu.
• Sur la roue avant et sur la roue arrière est recommandée l'installation de pneus
de même profil.
• Vérifier la pression uniquement lorsque les pneus sont froids.
• Veiller à ce que la pression des pneus se maintienne dans les limites indiquées.
CHAÎNE
Pour une meilleure longévité de la chaîne, il est conseillé de contrôler périodiquement
sa tension et de la tenir toujours propre et la lubrifier.
Le lubrifiant ne doit atteindre en aucun cas ni le pneu arrière ni le disque du frein,
autrement l'adhérence du pneu au sol et l'action du frein arrière seraient réduites
de manière importante et le contrôle de la moto pourrait être perdu avec facilité.
CONTRÔLE ET RÉGULATION
TENSION DE LA CHAÎNE
Placer la moto sur un fond plat et de façon
stable.
Si la flèche de la chaîne dépasse 20 mm
il faut la tendre.
• Relâchez le pivot 1.
20 mm
1
67
A
B
4
F