Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Manuel D'utilisation page 90

40. Centrare il servo e fi ssare il braccio del servo in modo che sia
perpendicolare all'asse del servo. Utilizzare un tronchesino
per rimuovere i bracci che non sporgono all'esterno della
piastra di copertura.
41. Per applicare la biella di collegamento al braccio del servo
dell'alettone, usare il foro del braccio che si trova a 16 mm
(5/8 pollici) dal centro dello stesso.
 Le misure consigliate risulteranno in una velocità di
rollio in scala. È possibile utilizzare un braccio del sevo
lungo per ottenere una velocità di rollio maggiore.
42. Legare o nastrare il fi lo situato all'interno dell'ala all'estremità
del cavo del servo.
43. Usare il fi lo per tirare il cavo del servo attraverso l'ala e farlo
fuoriuscire in corrispondenza della radice.
44. Fissare il servo all'ala usando quattro viti per lamiera M2 x
10. Utilizzare un cacciavite a croce #1 per serrare le viti.
IT
45. Infi lare un tubetto in silicone su ogni forcella. Avvitare la
forcella sull'asta di comando da 100 mm (3
Lasciare che i fi letti sull'asta di comando sporgano di 1,5 mm
tra i denti della forcella.
46. Fissare la forcella al foro interno sulla squadretta
dell'alettone.
5/8 inch
(16mm)
47. Centrare il servo dell'alettone usando il radiocomando. Con
l'alettone centrato, utilizzare un pennarello per segnare
l'asta di comando nel punto in cui incrocia il foro esterno del
braccio del servo.
48. Rimuovere la forcella dalla squadretta. Usare delle pinze
per curvare l'asta di comando in corrispondenza del segno
fatto al passaggio precedente. Utilizzare un tronchesino per
tagliare l'estremità dell'asta di comando in modo che la
dimensione interna sia pari a 6 mm (1/4 pollici).
49. Inserire l'asta di comando nel foro esterno sul braccio del
servo.
90
15
/ pollici).
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