Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
90. Vérifi ez la présence d'un léger pincement (environ 1 degré).
Des ajustements peuvent être effectués en desserrant les vis
de fi xation à l'aide d'une clé hexagonale 1,5 mm.
Le pincement représenté a été exagéré de
manière à être clairement visible sur la photo.
91. Rentrez le train d'atterrissage. Utilisez une clé hexagonale
2 mm pour serrer les vis de fi xation, fi xant la jambe dans le
châssis de rentrée.
Utilisez toujours du frein-filet sur
les attaches métal sur métal.
92. Vérifi ez l'ajustement de la charnière de la trappe du train
dans la fente à proximité du support du train d'atterrissage.
Une fois l'ajustement vérifi é, utilisez une petite quantité
de colle époxy 5 minutes pour coller la charnière dans la
fente. Avant de continuer, laissez la colle époxy sécher
complètement.
93. Fixez les tringleries de la trappe du train au support de la
jambe à l'aide de deux vis à tête bombée M3 x 8 et d'une clé
hexagonale 2 mm. Ne serrez pas trop les vis, les tringleries
doivent se déplacer librement pour que la trappe du train
fonctionne correctement.
94. Positionnez le support de la trappe du train 19 mm (3/4 po)
en dessous du support des ciseaux.
FR
95. Utilisez une clé à six pans de 1,5 mm pour serrer la vis de
fi xation dans les supports de la trappe du train. Vérifi ez
le fonctionnement de la rentrée et de la trappe. Réglez la
position du support comme nécessaire, de sorte que la
trappe du train se ferme entièrement, sans empêcher le
fonctionnement de la rentrée.
Ne serrez pas trop les vis de fixation, cela
pourrait endommager les supports de la trappe du
train ou limiter le l'amplitude de la jambe.
Répétez cette partie pour l'installation
des systèmes de rentrée restants.
INSTALLATION DE LA RADIO
96. Déplacez le loquet de la verrière vers l'avant du fuselage.
Levez la trappe de la verrière du fuselage à l'arrière. Faites
coulisser la trappe vers l'arrière et retirez-la du fuselage.
Mettez-la de côté dans un endroit sûr.
97. Installez les passe-fi ls et les œillets dans les servos. Suivez
toutes les instructions fournies avec le servo. Préparez les
servos de la gouverne et de l'élévateur.
98. Installez les servos du gouvernail et de l'élévateur dans le
fuselage, la sortie du servo dirigée vers l'avant du fuselage.
Assurez-vous de préparer les fentes des charnières et les
charnières comme indiqué dans la section sur l'installation du
servo de l'aileron de ce manuel.
Le servo de la gouverne est le servo du milieu.
70
Publicité
