2
1
4
5
Montage van het snijmes (fig. 1-10, 10B)
(Indien aanwezig)
Voordat u een snijmes monteert, moet u contro-
leren of het scheuren vertoont of beschadigd is
en of de snijranden in de juiste richting wijzen.
ATTENTIE!
Als u een snijmeshouder-kap (1) monteert,
let er dan op dat de holle kant naar boven ge-
richt is.
Steek de inbussleutel (2) in het gat van de
hoekoverbrenging om de snijmeshouder te be-
vestigen (3). Let er a.u.b. op dat de bevesti-
gingsschroef of -moer van het snijmes (4) links-
handige draad heeft, (met de wijzers van de
klok mee om los te draaien/tegen de wijzers
van de klok in om vast te draaien). Draai de be-
vestigingsschroef - of moer vast met de inbus-
sleutel.
ATTENTIE!
Als uw eenheid van het moerbeveiligingstype is
en voorzien van een splitpen, moet het snijmes
elke keer wanneer het gemonteerd wordt, voor-
zien worden van een nieuwe splitpen.
(Fig. 1-10C)
LET OP!
Voordat u aan het werk gaat, eerst controleren
of het mes correct gemonteerd ís.
LET OP!
Als uw eenheid voorzien is van een bescher-
mingskap onder een snijmes, controleer deze
dan op slijtage of beschadiging voordat u aan
het werk gaat. Als zich slijtage of beschadiging
voordoet, moet de beschermingskap vervangen
worden omdat het een slijtagedeel is.
3
17cm
CH-100
Fig. 1-10C
Montage van de BRAIN snijkop
ATTENTIE!
Voor de montage zie de BRAIN gebruikers-
handleiding, meegeleverd met de BRAIN snij-
kop.
ATTENTIE!
Voor TANAKA BRAIN koppen of een TANA-
KA gelegeerde kop uitsluitend non-metalen
koorden gebruiken die door de fabrikant
aanbevolen worden. Maak nooit gebruik van
snoeren of draden. Deze kunnen breken en
zo een gevaarlijk projectiel worden.
ATTENTIE!
Als u een TANAKA gelegeerde kop (CH-100)
gebruikt, moet de aanvankelijke koordlengte
telkens ca 17 cm bedragen. (Fig. 1-11)
4. Bediening
Brandstof (fig. 2-1)
WAARSCHUWING!
De trimmer is voorzien van een
tweetaktmotor. Laat de motor altijd werken
op een brandstof die met olie is gemengd.
Zorg voor een goede ventilatie als u
brandstof bijvult of ermee werkt.
Brandstof
Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije
merkbenzine.
Gebruik originele twee-takt olie of een meng-
sel van 25 :1 tot 50 :1, voor de juiste verhoud-
ing raadpleeg a.u.b. het etiket op de oliefles of
uw Tanaka dealer.
Fig. 1-10
A
17cm
Fig. 1-11
Alleen in de staat CaliforniÎ 50:1).
Als er geen originele olie beschikbaar is, ge-
bruik dan een kwaliteitsolie voor lucht ge-
koelde 2-takt motoren, waaraan een anti- oxi-
dantiemiddel toegevoegd is (JASO FC
GRADE OIL of ISO EGC GRADE).
Gebruik nooit BIA of TCW (voor waterge-
koelde 2-taktmotoren) gemengde olie.
Gebruik geen multigrade olie (10 W130) of
afvalolie.
Meng benzine en olie in een aparte jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid
benzine die u plant te verbruiken.
Voeg de tweetaktolie toe. Meng (schud) het
mengsel.
Voeg de resthoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de
tank ermee te vullen.
Tanken
WAARSCHUWING!
Schakel de motor altijd uit voor het tanken.
Maak de tank voorzichtig open om te
tanken, om de eventuele druk te laten
ontwijken.
Na het tanken dop weer goed
vastschroeven.
Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt
vandaan alvorens u de motor start.
Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het
tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen.
De brandstof dient goed te zijn gemengd door
de jerrycan te schudden voor het tanken.
TBC-550/TBC-600
2
3
1
4
5
Fig. 1-10B
B
1
25-50
Fig.2-1
NL-9