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11. MANOMETRE AIR (OPTION)
Les ciseaux pneumatiques doivent être alimentés
obligatoirement avec de l'air lubrifié à une pression de max. 6
met à la disposition comme option un filtre
bar. Rasor
®
groupe réducteur pourvu d'un manomètre déjà
étalonné avec la quantité d'huile qui doit être produite.
FR
Le groupe, montré aussi dans la figure 6, est composé de:
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1 - réducteur de pression;
2 - valve de décharge condensation;
3 - groupe graisseur à compte-gouttes;
4 - réservoir huile;
5 - manomètre;
6 - réservoir condensation;
7 - raccord pour la connexion embrayage rapide
raccordement du réseau;
8 - raccord pour la connexion embrayage rapide raccordement aux ciseaux.
Pour l'emploi et l'entretien consulter la notice d'instructions fournie avec le filtre.
12. AFFUTAGE DE LA LAME
Après quelques heures d'emploi continu de
l'équipement, ou s'il perdait sa capacité de
coupe, il faut affûter la lame.
Pour effectuer cette opération mettre en mar-
che la lame et presser l'affûteuse "2" sur la lame
elle-même (à l'aide du bouton "1", comme
indiqué dans la figure 7) pour 3-4 secondes.
Répéter l'opération 2-3 fois.
ATTENTION
Le bouton d'affûtage peut être pressé seulement si le carter de protection transparent est
complètement baissé.
13. LUBRIFICATION
Toutes les 3-4 heures d'emploi de l'appareillage il faut
lubrifier le couple d'engrenages. Pour effectuer cette
opération, enlever le bouchon de protection "A" placé
sur la tête des ciseaux pneumatiques et le remplir avec
la graisse fournie. Revisser le bouchon "A" pour peu de
tours. Toutes les 2-3 heures d'emploi de l'appareillage
visser de quelques tours le bouchon "A" (voir figure 8).
ATTENTION
La lame ne doit jamais être sale de graisse ou d'huile.
3
1
7
4
6
2
1
2
8
6
5
7
A
8
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