Installation de la batterie et armement du contrôleur
Choix de la batterie
Nous recommandons la batterie au Li-Po E-fl ite
(EFLB44006S30). Consultez la Liste des pièces en option pour les autres bat-
teries recommandées. Si vous utilisez une batterie autre que celles indiquées,
elle doit être dans la même gamme de capacité, de dimensions et de poids que
les batteries au Li-Po E-fl ite pour s'insérer dans le fuselage. Assurez-vous que
la maquette est équilibrée au CG recommandé.
ATTENTION : n'approchez pas les mains de l'hélice. Lorsqu'il est armé,
le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout mouvement d'accélération.
1. Baissez le manche et le trim des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Il est recommandé d'appliquer une bande velcro (A) sur le bas de votre
batterie.
3. Appuyez sur le bouton d'éjection (B) et retirez la trappe de la batterie.
4. Installez la batterie chargée (C) dans le compartiment de batterie comme
illustré. Pour plus d'informations, consultez les Instructions d'ajustement du
centre de gravité.
5. Assurez-vous que la batterie de vol est maintenue en place par la bande
velcro (D).
6. Raccordez la batterie au variateur (celui-ci est maintenant armé).
7. Maintenez l'appareil immobile et à l'abri du vent, ou le système ne démar-
rera pas.
• Le variateur émettra une série de sons (consultez l'étape 6 des instruc-
tions de couplage pour plus d'informations).
• Une DEL s'allumera sur le récepteur.
8. Réinstallez la trappe de batterie.
®
4 400 mAh 22,2 V 6 S 30 C
B
C
FR
A
D
ATTENTION:
Toujours tenir vos mains
à distance de l'hélice.
Quand le contrôleur est
armé, le moteur
entraîne l'hélice en
rotation au moindre
mouvement du manche
des gaz.
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