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Montage
Ce chapitre contient des informations relatives au montage en toute sécurité et correct du moteur.
Avant le montage, vérifiez la présence d'avaries de transport ou d'entreposage sur le moteur. Si le moteur est endommagé,
ne le montez pas et contactez le service après-vente STOBER. Vérifiez si les prescriptions relatives aux conditions ambiantes
sont respectées sur le lieu de montage.
Les outils suivants sont requis pour le montage :
§
Engin de levage avec élingues et capacité de levage suffisante si cela s'avère nécessaire en raison du poids total
§
Outils standard
§
Clé dynamométrique
§
Dispositif d'emmanchement pour les éléments de transmission de force
5.1
Produits de nettoyage et solvants
Les surfaces non laquées du réducteur ou du moteur sont protégées par un agent anticorrosion à la livraison. L'agent
anticorrosion appliqué sur les surfaces de contact comme p. ex. les extrémités d'arbre et les surfaces d'appui de bride doit
être enlevé avant le montage. STOBER recommande d'enlever la protection anticorrosion à l'aide d'un nettoyant à froid
approprié (p. ex. Carlofon Autocleaner) qui, contrairement aux solvants très fluides, est pratiquement inodore et n'agresse
pas les lèvres d'étanchéité des joints à lèvre de l'arbre. Vous pouvez, sinon, utiliser des solvants courants.
Notez également que toutes les surfaces en contact les unes avec les autres dans un assemblage par serrage doivent être
dégraissées avec un nettoyant à froid ou un solvant afin de garantir une transmission de couple impeccable. Pour de plus
amples informations, lisez les chapitres suivants.
ATTENTION ! Les solvants peuvent endommager les joints à lèvre d'arbre ! Évitez tout contact entre les
solvants et les joints à lèvre d'arbre pendant le nettoyage et le dégraissage des composants.
5.2
Tolérances de montage
Ce chapitre contient des informations relatives aux tolérances à respecter pendant le montage du moteur.
Tolérances pour les arbres conformément à DIN 748-1
Diamètre [mm]
≤ 50
> 50
Tolérances pour le diamètre de centrage sur la bride du moteur conformément à EN 50347
Diamètre de centrage [mm]
≤ 230
> 230
16
Tolérance
ISO k6
ISO m6
Taille de bride [mm]
65 – 300
350 – 500
Tolérance
ISO j6
ISO h6
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