Table des Matières
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Mettez la fourche légèrement de biais de manière à ce que les trous des
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boulons des fourreaux soient tournés vers le haut.
Positionnez une seringue dans le trou du boulon de chaque fourreau
de manière à ce que le liquide n'entre en contact qu'avec l'intérieur du
fourreau.
Injectez 5 mL d'huile de suspension dans chaque fourreau à travers le trou
du boulon du fourreau.
Ne dépassez pas le volume d'huile recommandé par fourreau au risque
d'endommager la fourche.
Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
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ce qu'elle se bloque et que les cames du ressort et de la cartouche
d'amortissement soient visibles par les trous des boulons des fourreaux.
Entretien 200 heures uniquement : à l'aide d'une pointe et d'une pince à bec
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fin, retirez les anciennes rondelles d'écrasement de chaque boulon inférieur.
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec fin
et dévissez la rondelle d'écrasement située sur le boulon en tournant le
boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
hexagonale de 5 mm.
Jetez les rondelles d'écrasement usagées puis installez-en des neuves.
Des rondelles d'écrasement endommagées ou sales peuvent entrainer
des fuites d'huile au niveau de la fourche.
Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place dans la came du
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fourreau situé du côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur
rouge en place dans la came du fourreau du côté de la cartouche
d'amortissement.
AVIS
AVIS
0w-30
5 mL
Pointe
5 mm
6,8 N·m
0w-30
5 mL
Pince à bec fin
5 mm
5 mm
6,8 N·m
Installation des fourreaux
Installation des fourreaux
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