Prosseguir o carregamento manual em modo de
refrigeração OU em modo de aquecimento.
Carregamento em modo de aquecimento
6.
Início
Aguarde enquanto a unidade se prepara para o carregamento
em modo de aquecimento.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
Controlo de pressão
x c x x x x w
(primeiro minuto)
Controlo de arranque
c c x x x w x
(nos 2 minutos
seguintes)
c c x x x w w
À espera de condições
de aquecimento
estáveis (durante os
próximos ±15 minutos,
conforme o sistema)
7.
Pronto
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
c c x x w x w
Carregue uma vez no botão
5 minutos.
Se não se carregar no botão
5 minutos, é apresentada a indicação P2 no controlo remoto.
Consulte "4 Códigos de avaria apresentados pelo controlo
remoto" na página 23.
8.
Funcionamento
Quando surge o estado que se segue, no visor de LED, abra a
válvula A e feche o painel frontal. Se o painel frontal ficar aberto,
o sistema não funciona devidamente durante o carregamento
de refrigerante.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w c *
*
= O estado deste LED é irrelevante.
Em caso de avaria, analise o visor do controlo remoto e
consulte "4 Códigos de avaria apresentados pelo controlo
remoto" na página 23.
9.
Conclusão
Se for alcançada a carga calculada de refrigerante (menos
10 kg), feche a válvula A e carregue uma vez no botão
.
BS3 RETURN
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
c c c w w w w
10. Carregue uma vez no botão
carregamento.
Registe a quantidade adicional de refrigerante que foi
carregada, na etiqueta de carga fornecida com a unidade, e
coloque-a no interior do painel frontal.
Efectue o procedimento de teste, descrito em "Caso tenha sido
acrescentado refrigerante sem utilização da funcionalidade de
detecção de fugas (pré-carregamento, carregamento em modo
de aquecimento)" na página 27.
Manual de instalação
22
, no espaço de
BS4 TEST
, no espaço de
BS4 TEST
*
*
*
*
, para concluir o
BS1 MODE
Carregamento em modo de refrigeração
6.
Início
Aguarde enquanto a unidade se prepara para o carregamento
em modo de refrigeração.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
Controlo de pressão
x c x x x x w
(primeiro minuto)
Controlo de arranque
x c x x x w x
(nos 2 minutos
seguintes)
x c x x x w w
À espera de condições
de aquecimento
estáveis (durante os
próximos ±15 minutos,
conforme o sistema)
7.
Pronto
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
c c c x w x w
Carregue uma vez no botão
5 minutos.
Se não se carregar no botão
5 minutos, é apresentada a indicação P2 no controlo remoto.
Consulte "4 Códigos de avaria apresentados pelo controlo
remoto" na página 23.
8.
Funcionamento
Quando surge o estado que se segue, no visor de LED, abra a
válvula A e feche o painel frontal. Se o painel frontal ficar aberto,
o sistema não funciona devidamente durante o carregamento
de refrigerante.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w c *
*
= O estado deste LED é irrelevante.
Em caso de avaria, analise o visor do controlo remoto e
consulte "4 Códigos de avaria apresentados pelo controlo
remoto" na página 23.
9.
Conclusão
Se o visor do controlo remoto apresentar o código PE inter-
mitente, o carregamento está quase concluído.
Quando a unidade pára de funcionar, feche imediatamente a
válvula A e analise os LED, para ver se o código P9 aparece no
controlo remoto.
H1P H2P H3P H4P H5P H6P H7P
w c c w w w w
Se o estado for diferente do supra indicado, corrija a avaria
(indicada no visor do controlo remoto) e reinicie integralmente o
procedimento de carregamento. Quando a quantidade a carre-
gar é pequena, o código PE pode não surgir, surgindo
directamente o código P9.
10. Carregue uma vez no botão
carregamento.
Registe a quantidade adicional de refrigerante que foi
carregada, na etiqueta de carga fornecida com a unidade, e
coloque-a no interior do painel frontal.
Efectue o procedimento de teste, descrito em "Caso tenha sido
acrescentado refrigerante sem utilização da funcionalidade de
detecção de fugas (carregamento em modo de refrigeração)" na
página 27.
, no espaço de
BS4 TEST
, no espaço de
BS4 TEST
*
*
*
*
, para concluir o
BS1 MODE
U-5~18MX4XPQ
Ar condicionado Urban Multi
4PW28163-1C