Réglage Ventilateur; Fonctionnement; Réglages Avant L'allumage; Démarrage Brûleur - Riello RX 15 S/PV Manuel D'entretien

3.7 REGLAGE VENTILATEUR,
La modulation est basée sur la techno-
logie de la vitesse variable.
Le débit de l'air comburant se règle en
modifiant le nombre de tours du moteur.
La rampe gaz proportionnelle fournit la
quantité correcte de combustible en
fonction de la pression relevée dans le
circuit de ventilation.
Le réglage de la puissance fournie se
fait donc en modifiant la vitesse de rota-
tion du moteur.
La vitesse du moteur se règle en agis-
sant sur le "Trimer" (voir figure ci-des-
sous).
4.

FONCTIONNEMENT

4.1 RÉGLAGES AVANT L'ALLUMAGE
Les réglages à effectuer sont les suivants:
- Ouvrir les vannes manuelles situées en amont de la rampe du gaz.
- Décharger l'air du tuyau du gaz moyennant la vis sur la prise P1.
- Monter un manomètre sur la prise de pression P2 placée sur la vanne gaz.
- Connecter le kit de diagnostic logiciel sur la boîte de contrôle: il permet d'afficher le nombre de tours du
moteur.
4.2 DEMARRAGE BRULEUR
Fermer le thermostat et alimenter électriquement le brûleur.
La boîte de contrôle permet la répétition du programme d'allumage (start-up) pendant un maximum de
3 tentatives si par contre le ventilateur démarre mais il n'y a pas formation de flamme à la fin du temps de
sécurité.
A la quatrième tentative si la flamme ne se forme pas encore, le brûleur met en sécurité.
Réarmer et attendre une nouvelle tentative de démarrage.
Si l'allumage ne se fait toujours pas, il se peut que le gaz n'arrive pas à la tête de combustion pendant le
temps de sécurité de 3s.
Tourner légèrement dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre la vis V1 placée sur le mélan-
geur de la vanne du gaz.
Vérifier la pression relevée par le manomètre connecté à la prise P2 de la vanne et la confronter avec celle
suggérée par le tableau reporté ci-après.
Quand l'allumage est fait, passer au réglage complet du brûleur.
3425
(voir fig. 5)
Trimmer de réglage
de la puissance distribuée
7 F
Réglage du flux
gaz maximum (V1)
Point d'essai de pression
D8425
du gaz en aval (P2)
Fig. 5
D8427