Table des Matières
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Inspection de l'orientation du phare (DÉL)
Pour obtenir les meilleurs résultats,
demandez l'aide d'un assistant et effec-
tuez l'inspection dans un endroit où
l'éclairage est réduit.
1. Vérifiez que la pression des pneus
respecte les spécifications. Consul-
tez la page 75.
2. Vérifiez si la course de la suspen-
sion arrière (précharge) est
conforme aux spécifications.
Consultez la page 64.
3. Réglez la pression d'air de l'amor-
tisseur arrière en fonction du poids
du conducteur et de la charge.
Consultez la page 64.
4. Faites une marque ou posez un ruban au sol à une distance de 7,6 m (25 pi) d'un mur.
5. Placez la motocyclette pour qu'elle soit face au mur et que le centre de la roue avant se
trouve sur la marque indiquée au sol. Lorsque le conducteur et la charge sont montés sur
la motocyclette, placez-la en position verticale. Mesurez la distance entre le sol et le
centre du phare.
6. Faites une marque ou posez un ruban au mur à 7,6 cm (3 po) sous la mesure précédente.
7. Tournez le contacteur d'allumage à la position marche (ON) et allumez le phare aux feux
de croisement. Observez la zone lumineuse créée par le faisceau projeté par le phare sur
le mur. Le rebord supérieur des feux de croisement à DÉL doit se situer à 7,6 cm (3 po)
sous le centre du phare et être centré directement vers l'avant à 7,6 m (25 pi). Effectuez
les réglages requis pour l'orientation du phare.
Réglage de l'orientation du phare
1. Pour régler la position verticale du phare, retirez l'enjoli-
veur de phare en tirant directement vers l'extérieur sur
les bords pour dégager les attaches à ressort. Desserrez
les vis de réglage de façon égale pour régler l'orientation
du faisceau vers le bas. Serrez les vis de réglage de façon
égale pour régler l'orientation du faisceau vers le haut.
2. Pour régler l'orientation du phare à l'horizontale, serrez
une vis et desserrez l'autre également. Le faisceau se
réglera selon la direction de la vis la plus serrée.
3. Vérifiez la bonne hauteur du faisceau du phare. Réglez de nouveau au besoin.
Remplacement de l'ampoule du phare
Phares à éclairage à haute intensité
Les phares à éclairage à haute intensité doivent être manipulés seulement par un technicien
qui a reçu la formation et qui porte l'équipement de protection approprié. Consultez le
Manuel d'entretien VICTORY ou un concessionnaire agréé VICTORY.
Phares à diode électroluminescente (DÉL)
Les phares à diode électroluminescente (DÉL) ne peuvent pas être remis en état. Si une diode
électroluminescente (DÉL) ne s'allume pas, l'ensemble au complet doit être remplacé.
Veuillez consulter votre concessionnaire VICTORY.
7,6 cm
(3 po)
Étape 6
(marquer)
Entretien
7,6 m (25 pi)
Étape 5
(mesurer)
Étape 4
(marquer)
Vis de
réglage
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