Thermostat De Sécurité; Système D'arrivée D'air Comburant & Évacuation Des Gaz Brûlés - Reznor UDSA-4 Instructions D'utilisation

22. Thermostats
de sécurité
Si on doit remplacer un ther-
mostat de protection, utiliser
seulement le composant ap-
prouvé par le fabricant pour
ce modèle d'aérotherme.
Voir la figure 11a pour la
position des thermostats de
protection.
23. Système
d'arrivée
d'air
comburant
&
d'évacuation
des gaz
brûlés
Tous les appareils sont équipés de thermostats de protection à maximum de tem-
pérature. Ces thermostats non-réglables sont réglés en usine. Le type LC3 inter-
rompt l'alimentation électrique à la vanne de gaz dès le moment que la température
préréglée est dépassée. Les thermostats de protection sont une sécurité au cas où
le moteur s'arrète ou quand le jet d'air est insuffi sant (causé par des restrictions à
l'entrée). (Voir la fi gure 11a pour la position).
Figure 20 : LC1
Figuur 22 : Positionnement LC1/LC3
Vérifi er le système complet au moins une fois l'an. Cette inspection concerne tous
les raccordements, soudures et composants du conduit d'évacuation des gaz brûlés.
Remplacer tous les composants cassés ou fortement corrodés.
Figure 21 : LC3
LC1
LC3
1510UDSA-4,BEFR/FRFR/LUFR,CHFR, Pag. 32/38