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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger les cylindres, les segments, etc., de la
corrosion.
a. Retirer les capuchons de bougie et déposer
les bougies.
b. Verser une cuillerée à café d'huile moteur
dans chaque orifice de bougie.
c. Remonter les capuchons de bougie sur les
bougies, puis placer les bougies sur la cu-
lasse en veillant à ce que les électrodes
soient mises à la masse. (Cette technique
permettra de limiter la production d'étin-
celles à l'étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs reprises
à l'aide du démarreur. (Ceci permet de ré-
partir l'huile sur la paroi des cylindres.)
e. Retirer le capuchon des bougies, puis re-
mettre ensuite les bougies et leur capu-
chon en place.
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AVERTISSEMENT
_
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la masse
afin d'éviter la production d'étincelles, car
celles-ci pourraient être à l'origine de dégâts
et de brûlures.
_
6. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les le-
viers, pédales, du sélecteur et de la
béquille latérale ou centrale.
7. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression
de gonflage des pneus, puis élever la moto
de sorte que ses deux roues soient au-des-
sus du sol. S'il n'est pas possible d'élever
les roues, les tourner quelque peu chaque
mois de sorte que l'humidité ne se concen-
tre pas en un point précis des pneus.
8. Recouvrir la sortie des pots d'échappe-
ment à l'aide d'un sachet en plastique afin
de prévenir toute pénétration d'humidité.
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9. Déposer la batterie et la recharger complè-
N.B.:
_
Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser la moto.
_
7-5
tement. La conserver dans un endroit à
l'abri de l'humidité et la recharger une fois
par mois. Ne pas conserver la batterie dans
un endroit excessivement chaud ou froid
(moins de 0 °C ou plus de 30 °C). Pour
plus d'informations au sujet de l'entrepo-
sage de la batterie, se reporter à la page
6-34.
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