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COMMANDE DE VITESSE
2
Son fonctionnement s'apparente à une
boîte de vitesses automatique.
Levier de sélection 1
L'afficheur A situé au tableau de bord
vous informe en 3 de la position du
levier de vitesse.
P :
parking
R :
marche arrière
N :
neutre
D :
marche avant
(1/2)
A
1
Mise en route
Pied sur la pédale de frein, le levier
de sélection 1 en position P, mettez le
contact.
Démarrez le moteur.
Pour quitter la position P, il est impé-
ratif d'appuyer sur la pédale de frein
avant de presser le bouton de déver-
rouillage 2.
Pied sur la pédale de frein (le
c
témoin
sur l'afficheur A s'éteint),
quittez la position P.
L'engagement du levier en posi-
tion D ou R ne doit se faire qu'à l'ar-
rêt, pied sur le frein et pédale d'accé-
lérateur relevée.
Conduite
Engagez le levier 1 en position D.
Démarrage en pente
Pour un démarrage en pente et particu-
lièrement après une charge maximale
de la batterie de traction et durant les
premiers kilomètres, nous vous recom-
mandons d'utiliser le frein à main.
3
En roulage, appuyez plus ou moins sur
la pédale d'accélérateur en fonction de
la vitesse désirée.
Marche arrière
Engagez le levier 1 en position R.
Les feux de recul s'allument dès l'en-
clenchement de la marche arrière
(contact mis).
Le véhicule ne peut démarrer que si
le sélecteur de vitesse est en posi-
tion P.
Le démarrage du véhicule ne peut
s'effectuer que si le cordon de
charge est débranché du véhicule.
2.3
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Chapitres
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Dépannage
