Valves Séries PICO Pµlse
Entretien (suite)
Nettoyage par la remise en état de la chambre de fluide (suite)
Assemblez l'ensemble de chambre de fluide
Le siège, la cartouche et le poussoir de la chambre de fluide constituent un ensemble de pièces calibrées avec
précision. L'interchangeabilité de l'une de ces pièces avec d'autres pièces de la chambre de fluide augmente
considérablement le risque d'erreur de calibrage lorsqu'elle est utilisée dans une valve Pµlse XP (code
d'alarme b17 020 sur le contrôleur Toµch).
Le siège, la cartouche et le poussoir de la chambre de fluide constituent un ensemble de pièces calibrées avec
précision. L'interchangeabilité de l'une de ces pièces avec d'autres pièces de la chambre de fluide augmente
considérablement le risque d'erreurs de répétabilité des déposes et de problèmes de performances
dégradées lorsqu'elles sont utilisées dans les valves Pµlse SD ou HD. Dans les cas extrêmes de pièces mal
assorties, la valve peut être endommagée.
Une mauvaise lubrification du joint torique du poussoir lors de
l'assemblage de la chambre de fluide réduira le nombre possible
de coups pour le dosage. Cela peut également empêcher la valve
de jetter la quantité souhaitée de produit et peut causer une erreur
de calibration (code alarme b17 020 sur le contrôleur Toµch).
1.
Lubrifiez tous les joints toriques avec un lubrifiant approprié.
N.B. : Nordson EFD utilise le lubrifiant #865 (Réf. 7014917)
pour lubrifier les joints toriques.
2.
Installez un joint torique plus grand (5 x 1 mm) dans la rainure
de la partie inférieure du corps de la cartouche.
3.
Installez le petit joint torique noir en FFKM comme suit :
a. Placez le joint torique sur l'extrémité courte de l'outil
d'insertion de joint torique et maintenez-le en position
verticale.
b. Tenir le corps de la cartouche à l'envers sur l'outil.
c. Utilisez l'outil pour enfoncer le joint torique dans le corps
de la cartouche. Il s'arrêtera à l'emplacement correct.
N.B. : Vous entendrez un déclic lorsque le joint torique sera
correctement positionné.
d. Retirez l'outil et vérifiez que le joint torique est
correctement mis en place.
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