10. Installare l'ala inferiore sulla fusoliera. Quando si montano i cabane
esterni, accertarsi che siano posizionati correttamente come da
posizione indicata.
11. Fissare il cabane esterno alle linguette sotto l'ala superiore usando
due viti a testa tonda M3 x 10 e due rondelle di sicurezza M3.
Montare i montanti esterni di sinistra e destra in questa fase. Per
serrare le viti, usare una chiave esagonale da 2 mm.
Fare riferimento alle istruzioni per i dadi ciechi
a pagina 6 prima di montare le viti.
12. Il cabane esterno può ora essere fi ssato alle linguette dall'ala
inferiore usando due viti a testa tonda M3 x 10 e due rondelle di
sicurezza. Fissare i montanti di sinistra e destra in questa fase. Per
serrare le viti, usare una chiave esagonale da 2 mm.
Fare riferimento alle istruzioni per i dadi ciechi
a pagina 6 prima di montare le viti.
13. Un supporto è fornito per agevolare il trasporto delle ali. Il supporto
è tenuto in posizione con delle strisce di gomma. Fissare il supporto,
quindi rimuovere le ali dalla fusoliera e dalla sezione alare centrale
superiore.
Tirare un po' le strisce di gomma prima di sistemarle
perché potrebbero risultare all'inizio un tese e potrebbero
intaccare la copertura se troppo strette.
Fokker D.VII 30–60cc ARF
BARICENTRO (CG)
Una fase importante della preparazione dell'aeromodello al volo è assicurarne un accurato bilanciamento. Il baricentro
viene verifi cato con i pannelli alari rimossi dal modello.
1.
La posizione consigliata del baricentro (CG) per il modello si trova a 178 mm (7") dietro il bordo di attacco della
sezione alare centrale superiore. Questa posizione si riferisce al modello privato delle superiori e inferiori.
2.
Tenere l'aereo capovolto in corrispondenza dei segni presenti sull'ala utilizzando le mani o un supporto disponibile
in commercio. Abbiamo testato questo modello con baricentro posto tra 152 mm (6") e 203 mm (8") dal bordo
d'attacco dell'ala superiore. Il modello ha dimostrato di essere perfettamente controllabile all'interno di questo
inviluppo. Consigliamo di iniziare a 178 mm (7") dal bordo d'attacco. Consigliamo di provare diverse regolazioni
del baricentro fi no a trovare il punto di equilibrio più adatto al proprio stile di volo.
Potrebbe essere necessario aggiungere della zavorra nel muso del modello per ottenere il
giusto baricentro, oppure regolare il comportamento in volo per meglio adattarsi al proprio
stile di pilotaggio. Vedere pagina 6 per i requisiti relativi la zavorra nel muso.
ATTENZIONE: è necessario regolare con precisione baricentro ed equilibrio del modello prima di provare a volare.
145
178 mm
(7")
IT