15. Fissare il modulo di accensione al tagliafi amma. Instradare i cavi dal
modulo come necessario. Una prolunga per servo sarà necessaria
per raggiungere l'interruttore della batteria di accensione.
Solo motore a benzina
16. Installare la candela e collegare il modulo di accensione. Fissare il
silenziatore al motore.
Il silenziatore mostrato è un prototipo. I modelli di produzione
potrebbero presentare differenze nella forma e colore. Silenziatori di
forma diversa e posizioni differenti per lo scarico potrebbero essere
usate in funzione del motore scelto e del silenziatore disponibile.
Solo motore a benzina
17. Sistemare la cappottatura sulla fusoliera. Utilizzare un taglierino con
lama #1 e delle forbici da modellismo per tagliare la cappottatura
per adattarla al silenziatore e al cappuccio della candela. Utilizzare
un trapano con smerigliatrice per levigare i tagli dopo aver tagliato
la cappottatura.
18. Utilizzare un taglierino con lama #1, delle forbici da modellismo e
un trapano con smerigliatrice per adattare il motore posticcio in
modo che si inserisca saldamente contro la carenatura. Utilizzare
adesivo siliconico o a contatto per incollare il motore posticcio alla
cappottatura.
Consigliamo di usare viti oltre all'adesivo quando si
usa il motore 62GX, date le maggiori dimensioni.
19. Rimettere la cappottatura in posizione e fi ssarla con quattro viti a
testa tonda M3 x 10 e quattro rondelle M3. Serrare le viti con una
chiave esagonale da 2 mm.
Fare riferimento alle istruzioni per i dadi ciechi
a pagina 6 prima di montare le viti.
Applicare una goccia di colla per cappottine sul ciascuna vite prima
di inserirla. Questo impedirà alle viti di allentarsi a causa delle
vibrazioni consentendo però di rimuoverle facilmente se necessario.
IT
20. Fissare l'elica all'albero del motore usando gli elementi di fi ssaggio
forniti con il motore.
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