Installation Du Récepteur; Installation Des Ailes - Horizon Hobby ARF Hangar 9 Manuel D'utilisation

INSTALLATION DU RÉCEPTEUR
1. Fixez le récepteur dans le fuselage. Retirez l'entoilage du côté
du fuselage et installez le commutateur pour le système radio.
Branchez les câbles pour les servos à leur emplacement respectif.
Branchez des extensions 920 mm (36 po) pour les ailerons et guidez
les câbles vers la surface des haubans de fuselage.
2. Fixez le récepteur et les batteries (d'allumage) dans le fuselage
à l'aide d'une bande velcro. Assurez-vous que les batteries ne
puissent pas bouger dans le fuselage. Branchez et fi xez les câbles
des batteries vers leurs composants respectifs.
3. Repérez les récepteurs à distance en fonction des instructions
fournies avec le récepteur ou système radio.
Moteur à essence uniquement
4. Installez le commutateur pour le module d'allumage. Branchez les
câbles depuis le commutateur au module d'allumage et à la batterie
d'allumage.
Fokker D.VII 30–60 cc ARF

INSTALLATION DES AILES

1. Fixez les haubans du fuselage avant aux côtés du fuselage à l'aide
de vis à tête bombée M3 x 10 et rondelles M3. Appliquez une goutte
de frein-fi let à résistance élevée sur chaque vis avant l'installation.
Serrez les vis à l'aide d'une clé à six pans de 2 mm.
 Référez-vous à la vérification des écrous borgnes à la page 6
avant d'installer les vis.
 Les haubans du fuselage droit et gauche s'ajustent
uniquement du bon côté du fuselage.
2. Fixez temporairement le hauban du fuselage arrière au fuselage
à l'aide d'une vis d'assemblage à tête bombée M3 x 10 et d'une
rondelle M3.
3. Attachez le raccord du hauban du fuselage avant en bas de la
section centrale de l'aile supérieure à l'aide d'une vis d'assemblage
à tête bombée M3 x 10, d'un écrou de blocage M3 et d'une rondelle
M3. Les angles de raccord avant dépassent d'un plus grand angle
que le raccord arrière.
 Référez-vous à la vérification des écrous borgnes à la page 6
avant d'installer les vis.
4. Attachez le raccord du hauban du fuselage arrière en bas de la
section centrale de l'aile supérieure à l'aide d'une vis d'assemblage
à tête bombée M3 x 10, d'un écrou de blocage M3 et d'une rondelle
M3. Les angles de raccord arrière dépassent d'un plus petit angle
que le raccord avant.
 Référez-vous à la vérification des écrous borgnes à la page 6
avant d'installer les vis.
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