Table des Matières
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6.1
Tab. 10 REGULATEUR (FIG. 26-27 et 28)
PROBLÈME
Faute
Joint renforcé [7] endommagé
d'étanchéité
Obturateur guide ring [35] endommagé
Q=0
Formation de glace entre siège et la fiche
La membrane [20] cassée
La membrane [10] cassée
Joint renforcé [9] gonflé
Occlusion par saleté
Obturateur [17] endommagé
Obturateur [17] bloqué en position
ouverte
Augmentation
Ressort [21] étendu
de pression
Joint renforcé [7] endommagé
avec
Q>0
Formation de glace entre siège et la fiche
Saleté entre le joint renforcé et
l'obturateur
Obturateur bloqué
La membrane est fixée de façon
incorrecte
La membrane cassé (50)
Obturateur guide ring [35] endommagé
Alimentation trop basse
Cartouche de filtration [13] sale
Occlusion par température
Occlusion par saleté
Ligne d'alimentation du pilote cassée
Diminution de
pression
La membrane [16] cassée
Ligne motorisation au détendeur cassé
Obturateur bloqué
Guide de la bague [36] endommagée
Aucune pression en amont
MANUEL TECHNIQUE MT103/F
CAUSES POSSIBLES
RECOURS
Remplacer
Détendeur
Remplacer
(Fig. 26)
Augmenter la température d'entrée du gaz au
détendeur
Remplacer
Remplacer
Pre-détendeur
Remplacer
R14/A (Fig. 28)
Contrôler le degré de filtration de la cartouche
[13]
Remplacer
204/A/FO Pilote
Contrôler et nettoyer si nécessaire
(Fig. 27)
Remplacer
Remplacer
Augmenter la temp. d'entrée gaz au détendeur
Nettoyer et contrôler la filtration du gaz
Détendeur
(Fig. 26)
Nettoyer et contrôler le mouvement
Fixer
Remplacer
Remplacer
Remplacer le ressort [12]
Remplacer
R14/A/FO Pre-
Augmenter la temp. d'entrée du gaz au
détendeur (Fig.
prérégulateur
28)
Contrôler le niveau de la cartouche de filtration
[13]
Réparer
Remplacer
204/A/FO Pilote
(Fig. 27)
Réparer
Nettoyer et contrôler le mouvement
Détendeur
Remplacer
(Fig. 26)
Contrôler le nettoyage des cartouches des
filtres de la ligne
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APPAREIL
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