6.0
DÉPANNAGE
Les problèmes de toutes sortes qui pourraient survenir au fil du temps sont mis en évidence ci-dessous.
Ils résultent de phénomènes liés aux conditions du gaz ainsi, bien sûr, qu'au vieillissement naturel et
l'usure des matériaux.
Il faut se rappeler que toutes les opérations sur les appareils doivent être effectuées par du personnel
hautement qualifié ayant une connaissance appropriée de la question. L'ingérence dans les appareils
par un personnel inadapté nous libère de toute responsabilité de toute sorte.
Vous devez donc former votre personnel d'entretien ou vous servir des centres officiellement agréés
par nous.
6.1
Tab. 10 DETENDEUR
PROBLÈME
Alimentation inadaptée
Membrane usurée [10]
Ressort [12] étendu ou hors plan
Bague de guide usurée
Friction dans le paquet portemembrane
Membrane usurée[16]
Ressort [22] étendu ou hors niveau
Anomalie de
fonctionnement
Bague guide obturateur [35] en usure
Friction entre l'obturateur et le guide
obturateur
Joint renforcé [7] hors plan ou en usure
Friction sur la tige d'équilibrage
Ressort étendu ou hors plan
Tarages détend. de serv. et moniteur trop
proches
Bague [17] [18] endommagé
Guide bague [20] endommagé
Faute
Joint renforcé [9] endommagé
d'étanchéité
Rupture de la membrane [10]
Q=0
Obturateur [17] endommagé
MANUEL TECHNIQUE MT103/F
REFLUX 819/FO (FIG. 26, 27 et 28)
CAUSES POSSIBLES
APPAREIL
Remplace Ressort [12]
Remplacer
Pré-réducteur
Remplacer
R14/A/FO (Fig.
Remplacer
28)
Centrer le mouvement du trou paquet et de
l'arbre
Pilote 204/A/FO
Remplacer la membrane
(Fig. 27)
Remplacer
Remplacer
Contrôler les bagues de guide [51] [52]
Détendeur
Remplacer
(Fig. 26)
Remplacer la bague [36]
Remplacer ressort
Distancer les deux tarages
Remplacer
Pre-détendeur
Remplacer
R14/A/FO (Fig.
Remplacer
28)
Remplacer la membrane
204/A/FO Pilote
Remplacer
(Fig. 27)
39
RECOURS