Commandes et instruments
changement d'huile doit être remis à zéro
afin que l'indicateur de changement d'huile
s'allume à la prochaine échéance.
Totalisateur journalier de remplacement
de la courroie trapézoïdale "BELT TRIP"
1
3
1. Indicateur de remplacement de la courroie
trapézoïdale "V-BELT"
2. Compteur de remplacement de la courroie
trapézoïdale
Le totalisateur journalier de remplacement
de la courroie trapézoïdale affiche la dis-
tance parcourue depuis le dernier rempla-
cement de la courroie.
L'indicateur de remplacement de la cour-
roie trapézoïdale "V-BELT" s'allume tous
les 20000 km (12500 mi) pour indiquer que
la courroie trapézoïdale doit être rempla-
cée.
Si l'indicateur de remplacement de la cour-
roie trapézoïdale est allumé, après avoir
remplacé la courroie, remettre l'indicateur
de remplacement de la courroie trapézoï-
dale et le compteur de remplacement de la
courroie trapézoïdale à zéro. Pour les re-
mettre tous les deux à zéro, sélectionner le
compteur de remplacement de la courroie
trapézoïdale, puis appuyer sur le bouton
"RESET" pendant une seconde. Alors que
"V-BELT" clignote, appuyer pendant trois à
quatre secondes sur le bouton de remise à
zéro "RESET". Le totalisateur journalier de
remplacement de la courroie trapézoïdale
est remis à zéro et l'indicateur de remplace-
ment de la courroie trapézoïdale s'éteint.
N.B.
Si la courroie trapézoïdale est remplacée
avant que l'indicateur de remplacement de
la courroie trapézoïdale ne s'allume (p. ex.,
avant d'atteindre l'échéance de remplace-
ment de la courroie), le totalisateur journa-
lier de remplacement de la courroie trapé-
2
zoïdale doit être remis à zéro afin que
l'indicateur de remplacement de la courroie
trapézoïdale s'allume à la prochaine
échéance.
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