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Maintenance et entretien du pont élévateur
7.
L'utilisateur devra effectuer, à des échéances régulières de trois mois, une
maintenance telle qu'indiquée sur le planning ci-après. En cas de fonctionnement
continue intensif et en cas d'encrassement, ces intervalles doivent être raccourcis.
7.1 Plan de maintenance
•
graissage des bras télescopiques, des vis des plateaux, des guides du chariot
avec une graisse.
•
après le montage et en cours de la maintenance régulière du pont élévateur
graissage du feutre graisseur entre l'écrou et le guidage avec un huile de
moteur (SAE 15 W 40 ou conforme). Le feutre graisseur se rempli avec de
l'huile, en graissant la vis sans fin en montant le pont élévateur de la position
basse jusqu'à la position haute. Après avoir graissé la vis sans fin il faut
manœuvrer le pont élévateur à vide deux fois ! Ensuite il faut manœuvrer le
pont élévateur avec charge pour vérifier le niveau sonore. Le graissage se fait
avec une buvette d'huile entre la colonne et la couverture (éventuellement il
faut enlever la couverture). Cette Intervalle de graissage devra entre effectué à
chaque maintenance et, en cas de fonctionnement continue intensif, raccourcis.
Le graissage régulier assure le fonctionnement du pont élévateur.
Ne pas utiliser d'huile adhérante. Ne pas utiliser de l'huile biologique
•
contrôle de l'état des patins caoutchouc, les remplacer si nécessaire
•
graissage de r écrou de sécurité une fois par mois avec une graisse standard.
Le graissage se fait par le perçage prévue du chariot. Le raccord fileté de
graissage est accessible après avoir enlevé le capot.
•
par ans (Le raccord fileté de graissage est accessible après avoir enlevé le
capot.
•
En nettoyant le sol de l' atelier il faut bien faire attention de ne pas contacter le
pont élévateur avec des produits agressifs. Le contact permanent du pont
élévateur avec de liquide est interdit. Pour nettoyer le pont élévateur il ne faut
pas utiliser des machines à vapeur.
•
Les chevilles doivent être serrées avec un couple de 180 Nm. (le fabricant
impose des chevilles Liebig, type B25).
•
Contrôlez les cordons de soudure visuellement.
•
Contrôlez les couples de démarrage des vis (comparez avec le tableau).
Notice d'utilisation et carnet d'inspection
2.50 SE
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