Fig.83
Contrôler de l'interrupteur de
pression différentielle de l'air côté +
P
2
1
6
3
SLOW
5
(+)
X mbar
8
7666743 - v.06 - 03052020
(-)
P
(+)
1
4
2
9
7
5,5 mbar.... 6,5
AD-0001181-01
10.3.3
Contrôle du courant d'ionisation
1. Contrôler le courant d'ionisation à pleine charge et à faible charge.
La valeur est stable au bout de 1 minute.
2. Nettoyer ou remplacer l'électrode d'allumage/d'ionisation si la valeur
est inférieure à 4 µA.
Pour de plus amples informations, voir
Remplacement de l'électrode d'ionisation/d'allumage, page 72
10.3.4
Vérifier les raccordements de la buse de fumées/
d'arrivée d'air
1. Vérifier l'état et l'étanchéité des raccordements de l'arrivée d'air et des
buses de fumées.
10.3.5
Contrôle de la combustion
Le contrôle de la combustion s'effectue en mesurant le pourcentage de O
dans le conduit de buse de fumées.
10.3.6
Contrôler le pressostat différentiel d'air
Contrôle de l'interrupteur de pression différentielle de l'air
côté +
1. Éteignez la chaudière.
2. Débrancher le flexible en silicone du côté + (P1) du pressostat
différentiel d'air.
3. Prendre une grosse seringue en plastique ou un soufflet et la/le
raccorder à une pièce en T munie d'un flexible.
4. Relier le côté + du pressostat différentiel d'air à une extrémité du
raccord en T à l'aide d'un flexible.
5. À l'autre extrémité du raccord en T, brancher le côté + d'un
manomètre.
6. Mettre la chaudière sous tension.
7. Enfoncer le piston de la seringue ou le soufflet très doucement jusqu'à
ce que la chaudière passe en mode dérangement.
8. Noter la pression indiquée par le manomètre à ce stade. La pression
est correcte lorsqu'elle est comprise entre 5,5 et 6,5 mbar. Une
pression plus élevée ou plus basse indique un problème au niveau du
pressostat différentiel d'air.
9. Après avoir effectué une mesure, détacher le flexible en silicone de la
pièce en T du côté + et raccorder à nouveau le flexible qui avait été
retiré précédemment.
Attention
Noter : Le côté + (P1) est le raccord de connecteur arrière de
l'interrupteur de différentiel de pression d'air.
10. Éliminer toute trace de saleté au niveau des raccords des flexibles et
de l'interrupteur de pression différentielle de l'air.
11. Vérifier que les flexibles sont en bon état et correctement serrés au
niveau du pressostat différentiel d'air. Remplacer les flexibles si
nécessaire.
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