5.2.2
Vorbereitungen Demontage
!
Beschädigungen am Ventil vermeiden!
1. Die Ventilnadel aus dem Ventil herausziehen und
abwarten, bis der Reifen vollständig entlüftet wurde.
2. Reifenflanke mit der Montierpaste bis zum Felgen-
horn schmieren.
Warnung vor Beschädigungen an den Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
5.2.3
Demontage
Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
Warnung vor Beschädigungen!
Beim Herausfahren mit der Steuereinheit der
Hydraulikanlage können die Felge und der
Montagekopf beschädigt werden.
Der Montagekopf muss genauso herausge-
fahren werden, wie er in den Felgenrand/
die Felgenschulter eingefahren wurde.
Demontage von schlauchlosen Reifen und Super-Sing-
le-Reifen
1. Den Montagekopf mit Hilfe der Steuerung für die
Bewegung des Montagekopfs so drehen, dass sich
die Abdrückscheibe auf der Seite des auszuwulsten-
den Reifens befindet und, mit Hilfe der Steuerung für
die Bewegung des Montagearms, den Montagearm
einhaken.
2. Die Steuerung Gleiten Betriebsarm betätigen und die
Abdrückscheibe in Entsprechung zum inneren Rand
der Felge positionieren.
Sicam srl società unipersonale
Bedienung | JUMBO TCS60 | 81
3. Die Steuerung Gleiten Betriebsarm betätigen und
mit der Abdrückscheibe den Felgenrand des Rei-
fens gegen den Felgenkanal drücken und mit dem
Pedal den Blockierungsflansch ohne Unterbrechung
solange drehen bis der gesamte Umfang der Felge
hinterlegt wurde.
i
Montierpaste zur Hilfe nehmen, um die vollständige
Ablösung des Reifens von der Felge zu erleichtern.
4. Ist diese Operation beendet, die Steuerung Gleiten
Betriebsarm betätigen und den Betriebsarm von der
Felge entfernen; dann die Steuerung Bewegung Be-
triebsarm betätigen und den Betriebsarm aushaken.
5. Den Schlitten mit Hilfe der entsprechenden Steue-
rung auf die Reifeninnenseite fahren und, mit Hilfe
der Steuerung zur Bewegung des Montagekopfs,
den Montagekopf so drehen, dass sich die Reifen-
abdrückscheibe auf der auszuwulstenden Seite des
Reifens befindet.
6. Durch Betätigung der Steuerung zur Bewegung des
Montagekopfs den Montagekopf einhaken.
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2010-11-18