Демонтаж Шины; Крепление Колеса - Sicam JUMBO TCS60 Notice Originale

ru 124 | JUMBO TCS60 | Эксплуатация
5.2 Демонтаж шины
i
Обратиться к публикациям Wdk на немецком и
английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/демонтажу
– каталог критериев)
5.2.1 Крепление колеса
1. С помощью кнопки управления фланцем
выполняется закрытие стяжного фланца.
2. Расположите колесо на подставке.
3. С помощью команды перемещения держателя
зажимной муфты выполняется привязка стяжного
фланца внутри обода.
4. С помощью команды управления фланцем
выполняется открытие стяжного фланца до
блокировки обода.
i
Работа стяжного фланца производится за счет
гидравлического контура и высокого давления,
регулируемого в пределах от 20 до 160 бар,
путем вращения специального регулятора (Fig. 1,
pos. 18) и считывания значения на манометре
(Fig. 1, pos. 19).Нормальное рабочее давление
160 бар. Для слабых или особенно тонких ободов
необходимо уменьшить данное давление.
i
Стяжной фланец оснащен 6 зажимами для
блокировки любого типа обода от 14" до 42".
|
301 971 2010-11-18
1 2
3 4
5 6
i
Для ободов от 42" до 60" поставляются по запросу
6 удлинителей для монтажа на закрепляющих
зажимах.
i
Для ободов, выполненных из алюминия и легких
сплавов, представлены 6 нейлоновых прокладки,
которые при случае можно монтировать на
зажимы. Для наиболее «трудных» вариантов
шин необходимо установить два фиксатора (1)
на отверстиях обода во избежание возможного
соскальзывания обода с монтированными
нейлоновыми прокладками.
1
1
Sicam srl società unipersonale