Table des Matières
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P
6 - r
artie
emPlissage et réglage huile De transmission
6.3.2b
6.3.2c
6.3.2b
Faire tourner manuellement le coupleur de manière à placer le bouchon de
remplissage d'huile en haut du coupleur.
6.3.2c
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile, ou tout autre dispositif à son
emplacement.
ATTENTION
Le coupleur hydrodynamique doit être rempli de manière adaptée,
en fonction du type de démarrage. Il est interdit de remplir le coupleur
hydrodynamique de manière insuffisante ou excessive. Respectivement :
DANGER
DE
SURCHAUFFE,
D'ÉTANCHÉITÉ ET DE GRIPPAGE DES ROULEMENTS ET/OU DE DÉPART
DE FEU OU BIEN DANGER DE FUITE D'HUILE DUE À UNE SURPRESSION
INTERNE ET/OU D'AFFAISSEMENT STRUCTUREL.
6.3.2d
Pour diminuer la quantité d'huile, placer une cuvette de collecte sous le coupleur,
faire tourner ce dernier jusqu'à atteindre le positionnement vertical de remplissage
voulu (voir section 6.2 TABLEAUX DES NIVEAUX DE REMPLISSAGE) et attendre
l'écoulement de l'excédent d'huile.
ATTENTION
Enlever rapidement toutes éventuelles traces et/ou écoulements d'huile
du coupleur et du sol. DANGER DE GLISSADE, DE CHOCS ET/OU DE CHUTE.
6.3.2e
Replacer le bouchon, ou le dispositif, sur le trou de remplissage et tracer un repère
pour les futures mises à niveau et vidanges éventuelles.
L
T
e s
r a n s m i s s i o n s
M
'
anuel d
utilisation et d
6.3.2d
M
'
'
rotoFluid
anuel d
utilisation et d
entretien
4.10 MISE EN SERVICE DU COUPLEUR ROTOFLUID exécution
STANDARD et ATEX
Une fois achevé le montage mécanique du coupleur hydrodynamique sur la
partie motrice et sur la partie entraînée conformément aux instructions indiquées
dans les sections précédentes, il est possible de passer aux opérations de mise
en service du coupleur en procédant comme suit :
ATTENTION
Il est interdit de procéder à la mise en service du coupleur
hydrodynamique ROTOFLUID si la machine sur laquelle il a été installé
n'a pas été déclarée conforme à la Directive Machines 2006/42/CE, à la
directive ATEX 94/9/CE et à toute autre directive spécifique applicable.
4.10.1 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC TF (Bouchon thermofusible)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température TF, il faut :
- Installer un signal d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement du
dispositif de fuite d'huile de transmission / lubrification.
DANGER DE SURCHAUFFE, DE GRIPPAGE ET D'INCENDIE.
- Installer des systèmes de confinement et de collecte de l'huile de transmission
chaude. DANGER DE PROJECTION D'HUILE CHAUDE, DE BRÛLURES
ET DE GLISSADE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la
chute d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
4.10.2 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC TE (Bouchon à détente)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température TE avec ET-A, il faut :
- Installer un système d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement
du dispositif. DANGER DE SURCHAUFFE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la chute
d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
4.10.3 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC PM/T09 (Bouchon avec thermostat et compte-tours)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température T09 avec PM, il faut :
- Installer un système d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement
du dispositif. DANGER DE SURCHAUFFE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la chute
d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
56
L
T
e s
6.3.2e
D'ENDOMMAGEMENT
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d e
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'
rotoFluid
entretien
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4 - i
artie
nstallation et Mise en service
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DES
JOINTS
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