Xylem GOULDS LNE Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 50

es - Traducción del original
Compruebe que la cimentación se ha preparado de
acuerdo con las dimensiones indicadas en el plano
de proyecto/planos generales.
Tamaño del Número de po-
motor los
Hasta 112 2 y 4 polos
De 132 2 y 4 polos
Hasta 112 2 y 4 polos
De 132 2 y 4 polos
1. Coloque la bomba en la cimentación.
2. Quite los tapones que cubren las entradas.
3. Alinee la bomba y las bridas de las tuberías a
ambos lados de la bomba. Compruebe la ali-
neación de los pernos.
4. Sujete las tuberías a la bomba con pernos. No
fuerce las tuberías para colocarlas en su sitio.
5. Use separadores para compensar la altura, si
es necesario.
6. Apriete los pernos de la cimentación (3) de for-
ma uniforme y firme.
Nota:
• Si la transmisión de vibraciones puede ser mo-
lesta, proporcione soportes antivibración entre la
bomba y la cimentación.
4.3.2 Lista de verificación de las tuberías
Compruebe que se cumple lo siguiente:
• La línea de desnivel se ha colocado con una
pendiente ascendente, en la línea del cabezal de
aspiración positivo con una pendiente descen-
diente hacia la bomba.
• Los diámetros nominales de las tuberías son al
menos iguales a los diámetros nominales de las
toberas de la bomba.
• Las tuberías deben estar ancladas cerca de la
bomba y conectada sin transmitir ninguna ten-
sión ni deformación.
ATENCIÓN:
Cordones de soldadura, escala y otras
impurezas en la tubería dañan la bomba.
• Elimine todas las impurezas de las tuberías.
• Si es necesario, instale un filtro.
• Siga las "Fuerzas permitidas y pares de apriete
en las bridas".
Los datos de fuerzas y momentos afectan solo a las
tuberías estáticas. Los valores solo se pueden apli-
car si la bomba está atornillada a una cimentación
rígida y nivelada.
4.3.3 Instalación eléctrica
1. Extraiga los tornillos de la cubierta de la caja de
terminales.
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Tipo de suje-
ción
El montaje de la
tubería sin pata
de soporte es
posible
Montaje en el
suelo con pata
de soporte
Montaje de tu-
bería posible
No permitido
5 Puesta en marcha, arranque,
funcionamiento y apagado
Precauciones
2. Conecte y apriete los cables de alimentación de
acuerdo con el diagrama de cables correspon-
diente.
Para ver los esquemas de cables, consulte la
Imagen 11 . Los diagramas también están dis-
ponibles en la parte posterior de la cubierta de
la caja de terminales.
a) Conecte el conductor de tierra.
Asegúrese de que el cable de conexión a tierra
sea más largo que los cables de fase.
b) Conecte los cables de fase.
3. Monte el cubierta de la caja de terminales.
NOTA:
Apriete con cuidado los collarines de cables pa-
ra asegurar la protección contra posibles desli-
zamientos y que entre humedad en la caja de
terminales.
4. Si el motor no está equipado con una protec-
ción térmica de restablecimiento automático,
ajuste la protección contra sobrecargas confor-
me a las siguientes indicaciones.
• Si se usa el motor con carga completa, ajus-
te el valor al de la corriente nominal de la
bomba eléctrica (placa de características)
• Si se usa el motor con una carga parcial,
ajuste el valor a la corriente de funciona-
miento (por ejemplo medida con unas pin-
zas de corriente).
• Si la bomba tiene un sistema de arranque
en estrella-triángulo, ajuste el relé térmico
en 58 % de la corriente nominal o la corrien-
te de funcionamiento (sólo para motores tri-
fásicos).
ADVERTENCIA:
• Asegúrese de que el líquido evacua-
do no produzca daños o lesiones.
• Los protectores del motor pueden ha-
cer que el motor vuelva a arrancar de
manera inesperada. Esto puede pro-
vocar lesiones graves.
• No haga funcionar nunca la bomba
sin un protector del acoplamiento co-
rrectamente instalado.
ATENCIÓN:
• Durante el funcionamiento, las super-
ficies externas de la bomba y el mo-
tor pueden superar los 40ºC (104ºF).
No toque ninguna parte del cuerpo
sin la adecuada protección.
• La cámara de sellado debe ventilarse
mediante la válvula de aire (4) des-
pués de rellenar la bomba. No ventile
si el cuerpo de la bomba está lleno
con fluido caliente.
• No coloque materiales combustibles
cerca de la bomba.