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MOTOR STARTET NICHT
MOTOR STARTET UND GEHT DANN AUS
MOTOR LÄUFT, FAHRZEUG FÄHRT NICHT
AUSSETZER IN DER KONTROLLE
MONSTER TRUCK XL • INSTRUCTION MANUAL
MONSTER TRUCK XL • INSTRUCTION MANUAL
mögliche Ursache
Kraftstofftank leer
Chokehebel in falscher Position
Motor ist abgesoffen
Luftfilter ist verstopft
Belüftungsloch im Tankdeckel ist verstopft
Anreissstarter arbeitet nicht
Schlechtes oder altes Kraftstoffgemisch.
Zündkerze arbeitet nicht
Gasservo ausgefallen/falsche Einstellung
Vergaser ist falsch eingestellt
Motor Stop Schalter arbeitet nicht
Kolben und Zylinder sind abgenutzt
Kraftstofftank leer
Luftfilter ist verstopft
Belüftungsloch im Tankdeckel ist verstopft
Motor ist möglicherweise überhitzt
Motorleerlauf zu niedrig
Vergaser ist falsch eingestellt
Kupplung rutscht oder blockiert
Schlechtes oder altes Kraftstoffgemisch
Gasservo ist falsch eingestellt.
Antrieb arbeitet nicht einwandfrei
Bremsen sind fest
Antrieb beschädigt
Empfängerakku ist leer
Sender reagiert trotz voller Batterie nicht
Sender oder Empfängerakkus sind leer/
schwach.
Verbinder sind falsch herum eingesetzt
Bremse arbeitet nicht.
Lösung
Füllen Sie den Tank und folgen den Startanweisungen.
Stellen Sie sicher, dass der Chokehebel in richtiger Position ist.
Schrauben Sie die Zündkerze raus. Ziehen Sie den Anreissstarter 3–5 Mal.
Bauen Sie die Kerze wieder ein und testen.
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Reinigen Sie das Belüftungsloch.
Überprüfen Sie den Anreissstarter, reinigen oder ersetzen Sie falls
notwendig.
Mischen Sie nach der Anweisung neues Kraftstoffgemisch.
Überprüfen Sie die Zündkerze und Zündspule und ersetzen Sie falls
notwendig.
Überprüfen Sie die Servofunktion. Stellen Sie das Servo auf Neutral
und resetten die Ansteuerung wie in der Bedienungsanleitung ihrer
Fernsteuerung beschrieben.
Stellen Sie den Vergaser auf Werkeinstellungen zurück und tunen
neu falls notwendig.
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Überprüfen Sie Kolben und Zylinder auf Abutzung und ersetzen
Sie falls notwendig.
Füllen Sie den Tank und folgen den Startanweisungen.
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Reinigen Sie das Belüftungsloch.
Lassen Sie den Motor abkühlen. Stellen Sie den Vergaser zurück auf
Werkseinstellung uns starten neu.
Folgen Sie den Anweisungen um den Leerlauf zu erhöhen.
Stellen Sie den Vergaser auf Werkeinstellungen zurück und tunen neu falls
notwendig.
Überprüfen Sie die Kupplung auf Abnutzung oder Bruch.
Mischen Sie nach der Anweisung neues Kraftstoffgemisch.
Stellen Sie das Servo auf Neutral und resetten die Ansteuerung
wie in der Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung beschrieben.
Überprüfen Sie den Antrieb.
Überprüfen Sie auf Beschädigung oder Fremdkörper die die Bremsen
blockieren.
Überprüfen Sie auf beschädigte Antriebswelle oder Differential.
Ersetzen Sie falls notwendig.
Laden Sie den Empfängerakku.
Stellen Sie sicher das die Bindung erfolgt ist.
Setzen Sie neue Senderbattereien ein. Laden Sie den Empfängerakku.
Überprüfen Sie die Verbinder und verbinden neu falls notwendig.
Überprüfen Sie die Servos, Bremsen und Gestänge auf Beschädigungen.
Reparieren/Ersetzen Sie falls notwendig oder stellen auf Werkseinstellung
zurück.
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