Régler le carburateur
RÉGLAGE D'ORIGINE DU CARBURATEUR
Type de carburateur
Gicleur principal
Gicleur de ralenti
Aiguille du carburateur
Position de l'aiguille
Vis de réglage de mélange ouverte
ALTITUDE
De 0 à 700 mètres
De 700 à 1400 mètres
De 1400 à 2000 mètres
De 2000 mètres à plus
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Maintenance processes
Le carburateur est réglé en usine, mais il peut
exiger de petits ajustements en fonction de l'altitude
A
et des conditions climatiques.
On peut régler le ralenti et la richesse du mélange
air-essence.
L'état de la bougie est utile pour vérifier le degré de
richesse du carburateur.
B
GICLEUR RALENTI
17,5
17,5
17,5
17,5
- RALENTI: carburation minimale du moteur.
A
- RICHESSE: mélange d'air et d'essence.
B
Bougie desséchée: mauvaise carburation.
Bougie propre: carburation correcte.
Bougie sale: carburation excessive.
GICLEUR PRINCIPAL
BS25-107
130
17,5
4B01
4
4,5
130
122,5
115
107,5